【冰雕船】勿误会:这船从长江口到烟台,不是从阿拉斯加来、也不是从海参威来

2021年1月7日早上，远谊海轮如期抵达烟台锚地准备抛锚。由于一路北上上浪，加上室外零下13度的低温，船舶仿佛被“速冻”。当船长从望远镜向船首望去时，看到从4舱往前所有舱盖、轨道、锚机、缆机、缆桩、前桅都覆盖在厚厚的冰层下，我们置身海上的“冰雪世界”。

灾情就是命令，远谊海轮全体船员立即行动。经过鼓劲提气的工前动员、严格的风险评估和安全提示后，甲板部、轮机部齐行动。大锤砸、小锤敲，凿子锉、铲刀铲、开水浇，经过近2个小时的努力，我们终于让左锚机恢复正常运行，船舶顺利抛锚。

代理来电，预计1月9日靠泊。如要确保船舶顺利靠泊，必须在1月8日晚上前把所有锚机、缆机、缆桩、导缆滚轮、导缆孔、舱盖滚轮及轨道上的冰层去掉，让各项设备恢复正常运作。

安全生产重于泰山，严寒天气下的安全生产是重中之重。在做好自身防护的前提下，远谊海轮全体船员齐心协力迎战寒潮，一场砸冰凿雪保船期的“战争”正式打响。

零下13度甲板上，寒风呼啸，尽管大伙穿上棉衣，仍是透骨凉。厚厚的冰层坚硬无比，一大锤砸下去也只是一个小小的坑。大伙不畏艰辛消雪除冰，船长、政委、轮机长全上阵，大副下班后也来帮忙，大家上下一心、热血奋战一线，经过两天奋斗，终于在8日晚餐前让船舶甲板机械设备恢复了正常运作。

1月9日1800时，远谊海轮顺利靠泊烟台港。

供稿：远谊海轮政委戴建才