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交通运输部海事局印发通知，决定自5月1日起在全国范围内开展为期5个月的“船舶载重线和货物装载专项检查活动”，重点对船舶载重线标志，货舱区域结构，甲板通风筒（空气管），舱口围、舱口盖（帆布）及其夹紧装置，货物装载等方面进行专项检查，降低中小型船舶自沉风险，维护良好的水上安全环境。

为确保专项活动高效有序落实，天津新港海事局按照上级部署和要求，制作了本期自查指南，指导大家做好自查自纠工作，同心携手保障船舶航行安全。

我们在船上遇见的几乎都是清一色的男性船员。那么在航运业中男性独占一片天、女性缺位的原因和根源在哪儿？

1.航运业的社会熟知度低；2.存在传统认知误解；在航运历史上，这一行业似乎一直是为男性所主导，这种传统认知延续了几千年。由于缺乏女性榜样，所以几乎没有人鼓励女性面对男性占主导的行业职业。3.难以得到社会和家庭支持；因为儿童通常要由女性照顾和抚养，如果女性将照顾家庭和孩子的责任搁置一边，这是很多家庭所不能接受的。这也是通常人们认为航海不是女性理想职业的原因之一。4.公司不愿雇佣女海员；他们认为长久以来，船舶机械构造都是为男性量身订造，女性难以适应，所以也不太愿意雇佣女性海员。6.捉襟见肘的稳定和保障；寻求工作稳定和有保障的退休养老福利，这是女性非常看重的一个方面。而作为海员，在这方面明显是劣势，这也是女性不愿加入这个行业的原因。

 5月1日起，内蒙古自治区发展改革委制定的《关于进一步完善煤炭价格形成机制实施方案》（以下简称《实施方案》）开始执行，明确按照上述《通知》要求，蒙西地区5500千卡热值煤炭出矿环节中长期交易价格合理区间为260元/吨~460元/吨，蒙东地区3500千卡热值煤炭出矿环节中长期交易价格合理区间为200元/吨~300元/吨，引导煤炭价格在合理区间运行。

上述负责人表示，内蒙古自治区近期将开展煤炭生产成本调查，选取蒙东、蒙西各10家煤炭企业作为样本开展生产成本调查，原则上每年一次，每年5月底前完成上一年度成本调查。煤炭价格出现大幅波动时，将计划启动应急调查。