时间:2021-01-07 | 编辑:阿胜 | 阅读:333 | 分享: |
海运圈聚焦获悉,韩国造船业巨韩国造船与海洋工程(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering)赢得了总价值约8.184亿美元(约合8910亿韩元)的6艘集装箱船订单。
该订单背后的亚洲船东身份并未被透露。
据韩联社报道,这些集装箱船将具备1.5万TEU的运载能力。
该造船厂表示,其子公司现代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries Co.)将从这该批次船舶中建造两艘集装箱船,船舶价值2970亿韩元。
其另一子公司韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries)将从该系列船舶中建造4艘船,价值5940亿韩元。
KSOE表示,这些船舶计划于2023年交付。
由于新型冠状病毒疫情对投资的影响,在2020年的大部分时间里,订单非常平静,该合同据报道随着订单开始回升,特别是在集装箱船板块的订单。
特别是在去年最后几个月,韩国造船商们在这些订单中占了非常大的比重,曾报告了一连串的LNG运输船以及VLCC和ULCV订单。
要提醒的是,在12月的最后十天,韩国船厂报告LNG运输船订单激增。
即自12月21日以来,三星重工(SHI)获得了8艘LNG运输船的建造订单,韩国造船与海洋工程(KSOE)获得了9艘LNG运输船的订单。
2020年,KSOE旗下船厂赢得了116艘船的订单,价值约100亿美元,离110亿美元的目标越来越近。据韩联社报道,对于2021年,这家造船厂将目标总额提高到149亿美元。
海运圈聚焦编译自Offshore Energy网站 作者:Jasmina Ovcina
来源:吾爱航运网
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