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珠江水系首个内河亿吨大港诞生
时间:2021-01-06
编辑:阿胜
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“我宣布,贵港港货物吞吐量突破一亿吨!”1月5日上午,在北部湾港贵港集装箱码头,随着贵港市市长何录春的正式宣布,一个集装箱被缓缓吊起,礼花齐放,贵港港正式跻身亿吨大港行列,成为珠江水系首个内河亿吨大港。
2020年,贵港港货物吞吐量突破1亿吨,达1.0552亿吨,同比增长30.9%,取得了历史性新突破。何录春介绍,“多年来,贵港市积极实施“以港兴市”战略,沿江布局产业,货物吞吐量连年增长。2018年,贵港市港口货物吞吐量达到7003万吨,比上年增长10.8%;2019年,贵港市港口货物吞吐量达到8000万吨,同比增长14.2%,2020年更是一举突破亿吨大关,迈上了一个崭新台阶,是十三五期收官之年贵港市水运发展的重大突破。”
连续数月突破了千万吨创历史新高
“今年疫情对贵港市水路运输影响不大,再加上年初复工复产后下游粤港澳大湾区建设需求旺盛,大藤峡船闸建成后疏运能力有限,下游地区严禁沙石采挖等因素,促使贵港港货物吞吐量大幅提高。”何录春表示,今年贵港水路运输市场从四月份开始陆续回暖,到八九月份开始月货物吞吐量节节攀升,连续数月突破了千万吨,一举创造了历史新高。
“十三五”以来来,贵港市先后投入318亿元,加强航道、船闸、港口、公铁水综合集疏运体系建设,建设贵港至梧州3000吨级航道、桂平航运枢纽二线船闸、贵港航运枢纽二线船闸、大藤峡水利枢纽等一批航道、船闸,建成了武林港作业区二期、苏湾作业区一期、郁水作业区永泰码头等一批码头项目,建成了罗泊湾作业区进港一级公路、武林港作业区进港公路等一批港口辐射周边地区的公路、铁路、进港道路,增加里程316公里,构建了便捷高效的交通网络,形成东融粤港澳大湾区、西合云贵的便捷水运通道。
通过港航基础设施改善和货流增大,船舶运力呈现了强劲增长势头,船舶向大型化、专业化、标准化方向发展,至今贵港货运船舶达3651艘、750万载重吨,船舶运力占广西的68%,单船平均载重吨达2010吨,是全国2019年单船平均吨的1.65倍,新建货运过闸船舶全部实现标准化。
珠江水运发展诞生新里程碑
“贵港港跻身亿吨大港行列是‘十三五’期内河水运发展的重大成就,在珠江水运发展历程中具有里程碑式的重要意义。”珠江航务管理局党组书记、局长王建华对贵港港吞吐量突破亿吨表示祝贺。
王建华介绍,虽然受到新冠肺炎疫情的冲击,珠江水运发展依然保持强劲态势。2020年,西江干线全年货物通过量达到10.5亿吨,同比增长5.1%;西江航运干线长洲枢纽船闸完成过闸货运量1.5亿吨、同比增长3.6%;珠江水系港口完成货物吞吐量7.4亿吨、同比增长6.4%,其中,集装箱吞吐量1386万标准箱。为服务沿江经济发展和助力实施国家战略作出了重大贡献。这些数据充分展现了珠江水运积极构建大循环,主动融入“双循环”,高质量发展的强大韧劲和深厚潜力。他指出,“特别是贵港港的货物吞吐量在‘十三五期’收官之年突破亿吨大关,成为珠江水系首个内河亿吨大港,为西江黄金水道与粤港澳大湾区遥相呼应共同发展注入新动能。”
贵港港位于西江航运干线中游,是我国内河主要港口和对外开放一类口岸。贵港港分为中心港区、桂平港区、平南港区等三个港区。为打造内河亿吨大港,近几年来,贵港市在港口布局上下功夫。首先修编《贵港港总体规划》,找准港口定位,更好地服务珠江—西江经济带、西部陆海新通道、粤港澳大湾区战略。其次,重新布局码头功能,将集装箱装卸运输主要集中在罗泊湾作业区、苏湾作业区、东津作业区、武林港作业区,矿建材料及煤炭装卸运输主要集中在贵港航运枢纽至东环大桥段,对中心港区、桂平港区、平南港区增设危化品岸线,满足贵港市交通设施发展需要。再次,规划建设中心港区石卡郁水作业区等十个重点作业区,与已建成的罗泊湾作业区、猫儿山作业区等作业区形成辐射贵港沿江两岸的规模化码头群,港口规模和吞吐能力居西江内河首位。
港产城融合发展为港口注入新动能
贵港市利用港口运输便利条件,沿江规划建设了江南工业园、石卡产业园、苏湾现代物流园、长安工业集中区、平南工业园等一批工业园区,按照“一港一园一城”的布局,通过一个港口作业区服务一个产业园区,依托港口运输原材料和产品,减少物流成本。
2020年以来,贵港先后吸引了投资49亿元的大湾区科技生态纺织园、投资30亿元的龙派纸业等来自大湾区投资项目103个,投资总额289.11亿元。修正药业、义乌商城、光奥集团等国内外知名企业落户贵港,初步构建了广西第二汽车生产基地、中国—东盟新能源电动车生产基地、电子信息制造基地和生物医药生产基地框架。
2020年,贵港市地区生产总值、规模以上工业总产值、规模以上工业增加值增速排名广西第一。进一步旺盛商贸流通等领域,给港口源源不断带来了大宗货源。2020年贵港市港口及相关产业年值达160亿元,比2015年增长4.5倍,占全市GDP的11.6%,带动了工业、商贸、交通运输、饮食服务、石化、金融等行业快速发展,为广西北部湾国际海运大枢纽和西江黄金水道比翼齐飞,为西江黄金水道与大湾区遥应发展注入新动能。
来源:中国水运网
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来源:航运界
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