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当地时间4月27日，新加坡吉宝集团和胜科海事发表联合声明，宣布正式签订吉宝集团旗下吉宝岸外与海事、胜科海事的合并重组协议，市值近90亿美元的两大海工巨头的合并重组方案‍终于敲定。

根据声明，此次合并重组基于吉宝岸外与海事、胜科海事的企业价值对等比例进行，并充分考虑两家企业各自的资产结构。合并交易完成前，吉宝岸外与海事将向吉宝集团支付5亿新加坡元；合并交易完成后，吉宝岸外与海事将拥有合并实体56%的股权，而胜科海事将拥有合并实体44%的股权，两家企业均成为合并实体的全资子公司。

俄乌冲突爆发以来，美国和欧洲多国对俄罗斯多个领域进行制裁，近日，欧盟委员会还计划对俄罗斯进行石油禁运。虽然表面上制裁声浪很大，但美国《华尔街日报》近日曝出，欧盟成员国从俄罗斯进口的石油数量不减反增，运输手段也极其隐蔽，报道称，“一个不透明的石油市场正在形成”。

油轮追踪机构TankerTrackers的数据显示，4月迄今，从俄罗斯港口运往欧盟成员国的石油数量较3月明显增加。4月以来，已有超过1110万桶石油被装入没有规划路线的油轮，而在俄乌冲突前，运往未知目的地的石油几乎为零。

为严厉打击内河船舶非法从事海上运输，浙江海事局按照“力堵两头、严管中间”的整治路径，系统部署七个方面共十九项举措，全面推进2022年内河船舶非法从事海上运输专项整治行动。

在浙江北部和南部水域分别部署设置11条海上拦截线和15处伏击点，在浙江中部水域协同部署5条海上拦截线和2处伏击点，强化开展跨部门、跨区域联合巡航执法、船舶值班值守点验等工作，充分发挥现场、远程、投诉举报等各项监管资源优势，有效构建多层次防线，坚决杜绝“应发现未发现、应拦截未拦截”情况的发生。