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| 时间：2022-04-21 | 编辑：E航小辉 | 阅读：848 | 分享： |
近日，世界知名财经杂志《财富》正式发布“2022年中国最具影响力的50位商界领袖”榜单，中国船舶集团有限公司董事长雷凡培获评2022年中国最具影响力的商界领袖。
2、美国州政府向长荣搁浅的船索赔1亿美元：“赔偿可能的海鲜损失”
美国马里兰州已经要求长荣海运海运方面成立一个所谓的责任基金，以便于支付 Ever Forward轮在该州切萨皮克湾搁浅超过一个月事故所可能产生的一切费用以及损失。
几天前，在一封寄给长荣海运代理(美国)公司总裁Benjamin Tsai的信中，马里兰州监察官同时也是也正在竞选马里兰州州长的民主党候选人Peter Franchot这么写到:“虽然我们目前还不知道搁浅事件对环境影响的的范围和程度，但一艘131420吨的船，载着大量的货物和燃料， 被困在我们的水域无疑会对海湾脆弱的生态系统带来损坏。” Franchot要求长荣海运设立1亿美元的基金，以支付与环境相关的成本，以及经济成本——特别是海产海鲜产业可能面临的损失成本。
Franchot说:“这一搁浅事件已经造成的损害，以及可能继续造成的损害，需要财政资源来弥补可能产生的损失。”
3、船东注意！新加坡受污染燃料或已流向富查伊拉！
在新加坡运送受污染燃料的船只正试图卸载该产品并将其转移给富查伊拉玩家。
Argus Media透露，有几家公司已经提供了这些燃料，但目前尚不清楚是否有富查伊拉的供应商真正购买了这批受污染燃料。
Ship&Bunker表示：“从理论上讲，供应商可以以极低的折扣购买受污染燃料，并尝试通过混合解决这个问题。”
3月31日，船用燃料测试公司VPS报告称，在2022年2月至3月期间，有34艘船舶接收了来自两家新加坡供应商的HSFO，这些船舶被污染的氯化碳含量高达2000ppm。
新加坡海事及港务管理局在一份调查报告中确认了这一消息，并指出受污染燃料由嘉能可新加坡公司供应，嘉能可将部分部分受影响的燃料出售给中石油国际（新加坡）私人有限公司。
截至4月13日，共有200艘船只接收了受污染燃料，80艘船舶报告出现燃油泵和发动机问题。
4、尬了！上海港封控, 新加坡加油叫苦: "441艘船都绕道跑了!" ... 肥了舟山加油?
近期，上海市疫情防控形势严峻，港口运营受影响，据外媒报道，4月中旬，由于上海市启动全市疫情防控措施之后，因卡车司机短缺和仓库关闭等原因，拥有全球第一大集装箱港口的上海受到影响，并传导至附近港口，外媒称有超过400艘集装箱船拥堵在中国东部港口。
而因中国港口受到疫情影响导致作业延迟，不少商船纷纷调整航线避开上海港，以节省时间，而这一航线的调整，也使得停靠新加坡港的船舶骤减，加油的集装箱船和散装船也大大减少。
“中国东部港口的拥堵，‘误伤’了新加坡加油贸易，而使中国舟山加油贸易意外获得了‘意外之财’，因为在中国东部港口排队的大量船舶，正大量消耗燃油，不得不在舟山加油。”一位燃油贸易商说。
5、 内河船入海，被抓后重罚50万！
近日，北海海事处查处一艘非法从事海上运输的内河船舶，经调查，该轮存在多达13项违法行为，海事处依法对其船舶所有人和责任人员实施共计50.3万元的高额处罚。
6、国际主要港口动力煤价格纷纷上涨
据中国煤炭市场网监测：截止4月15日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为336.6美元/吨，较截止4月8日的297.4美元/吨上涨39.2美元/吨，涨幅为13.2%。南非理查兹港动力煤价格指数为313.1美元/吨，较截止4月8日的265美元/吨上涨48.1美元/吨，涨幅为18.2%。欧洲三港动力煤价格指数为311.3美元/吨，较截止4月8日的272.5美元/吨上涨38.8美元/吨，涨幅为14.2%
7、5300亿！又一超级工程正式开工。
继川藏铁路之后，又一个铁路超级工程横空出世！那就是万众期待的沿江高铁。
沿江高铁，又称沪渝蓉高铁，途径上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，线路总长约1955公里，总投资约5300亿元，全线设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路客运通道中的重要“一横”。
它的长度比川藏铁路更长，速度也比川藏铁路更快，部分线路甚至要挑战400公里时速。
指数、政策
8、交累计投资920亿元！海南交通投资创历史新高
截至2021年底，海南公路水路交通基础设施建设累计完成投资920亿元，交通投资创历史新高，为建省以来最高水平。
当前海南已形成“四方五港多港点”发展格局，水运发展取得实质性历史性突破。海口港马村港区三期散货码头建成投产，洋浦港小铲滩工程能力提升项目稳步推进，国际陆海贸易新通道建设不断新突破，截至2021年底，已开通国际集装箱班轮航线17条，内贸集装箱班轮航线21条，海南作为“一带一路”战略支点作用发挥明显。全省拥有港口生产性泊位 149 个，其中万吨级及以上深水泊位 79个，全省港口综合通过能力和集装箱通过能力较“十二五”时期大幅提高。
来源：E航网
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