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船货商谈偏弱 沿海煤炭运价平稳运行


  04月15日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收720.3点,环比上涨10.71点。分子指数来看,沿海线指数报收755.89点,环比上涨19.37点;沿江线指数报收671.15点,环比下跌1.3点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为26.2元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为24元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为25元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38元/吨,期环比上涨2.3元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为34.2元/吨,期环比上涨1.8元/吨。


  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为26元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为29.2元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.2元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.2元/吨,期环比持平。


  今日海运煤炭运价指数呈现平稳现象。受大秦线铁路突发事故影响,昨日大秦线日均运量跌至100万吨左右,货源集港受限较大,沿线港口库存近日明显下降,但事故已基本处理完成,后续恢复通车后运量或将迅速恢复,但不排除安全检查限速的可能。尽管市场消息面出现新的热点,但目前来看对供需基本面影响不大,终端库存高位,可用天数均在安全线以上甚至更高,终端消库为主背景下,北上采购积极性依旧不高,市场仍以观望为主,船货商谈清淡,运价保持平稳态势。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计6条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计35条船舶,预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计47条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计30条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存480万吨↓25万吨,国投曹妃甸港库存339万吨↓11万吨,京唐港库存478.6万吨↓2.7万吨,黄骅港库存157.2万吨↓16.1万吨,合计1454.8万吨↓54.8万吨。


  海事信息:无。


来源:秦皇岛煤炭网

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