12月30日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1288.96点，环比上涨31.56点。分子指数来看，沿海线指数报收1271.52点，环比上涨29.78点；沿江线指数报收1313.05点，环比上涨34.03点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为55.3元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为51元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为52元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为62.9元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为61.2元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为53.3元/吨，期环比上涨1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为59.8元/吨，期环比上涨1.7元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为53.4元/吨，期环比上涨1.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为57.3元/吨，期环比上涨1.4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为62.5元/吨，期环比上涨1.5元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为60.5元/吨，期环比上涨1.6元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续上涨。寒潮降温叠加工业用电支撑，全国取暖用电需求居高不下，个别电厂机组全开尚不足以满足用电需求，终端采购热情不减，北上派船积极性不减。尽管1月份新进口煤额度即将释放，但印尼受雨季影响，装船作业受限，预计终端补库到货周期或将延后，进口煤补充效果不明朗。寒潮大风天气下，季节性封航频繁，加之需求居高不下，煤炭海运费延续近日涨势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计29条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计92条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计57条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计57条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存508万吨↓5万吨，国投曹妃甸港库存360.3万吨↑0.6万吨，京唐港库存360.6万吨↑12.5万吨，黄骅港库存204.5万吨↑13万吨，合计1433.4万吨↑21.1万吨。
海事信息：12月29日19：30-30日10：30京唐港因大风封航；12月28日23：30黄骅港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
