时间:2020-12-29 | 编辑:阿胜 | 阅读:240 | 分享: |
今日起顺畅船煤日小结及周汇总略有调整,希望给您带来更全面直观的信息参考及更舒适的阅读体验,同时感谢大家的支持与鼓励,欢迎大家留言区多留下您的意见和建议。
一、运价
01
中国沿海煤炭运价
(数据来源:上海航交所)
28日,中国沿海煤炭运价综合指数微涨6.1点至1143.68点,各航线运价涨跌互现,涨跌幅度在-0.8元/吨-0.7元/吨不等。
今日市场虽成交有限,不过看好氛围明显增强;跨年寒潮正式发货,中东部“速冻”模式开启,日耗将再次攀高,而煤炭供不应求格局加剧,刺激部分终端电厂采购需求释放;叠加上下游港口封航,船舶周转下降,市场可用运力受损,运价支撑较强重回上行通道。
02
江运运价
(数据来源:华东煤炭交易中心)
03
BDI指数
(数据来源:海事服务网)
巴拿马船型:整体呈现弱势调整走势。PAPER的回调以及即期运力增加使远东市场略有承压,但国内煤炭库存低,煤价持续上涨,印尼进口煤需求维持较高水平,LME执行印尼南中国成交在HIGH 12K左右的水平。
灵便船型:气氛趋缓,市场略有回调。北中国SMX做去东南亚钢材租金水平约6000美元/天,长江口做印尼回国煤炭成交水平约8K美元/天,南中国SMX租金水平9-10K 做回国煤炭,东南亚SMX成交 12k 左右。
二、煤价
(数据来源:各指数官方)
据悉,目前可售现货资源依旧紧缺,部分低硫中高卡煤种报价小幅上探,下游采购需求不减,南方电厂招标较多,其中出现部分高价标段;
且近期即将迎来一波超强冷空气,电厂日耗将进一步提升,多数市场参与者对短期市场持看涨情绪。
三、港口库存
01
环渤海港口库存
(数据来源:秦皇岛煤炭网)
临近年末,部分煤矿生产减量或暂时停产,不过在政策全力保供增运下,港口调入量有所增加;而冬季取暖用煤和工业用煤需求旺盛,终端拉运积极,但受大风天气影响,各港封航频繁,调出量略有减少,在整体调入略高于调出的情况下,环渤海四港库存小幅回升至1660.8万吨,环比增加15.4万吨。
另外,寒潮再次来袭,大部地区将出现入冬以来最寒冷天气,叠加工业生产高速增长,用电负荷或再次攀高,供需矛盾依旧突出,短期内港口库存累库较难。
02
长江主要港口库存
(数据来源:易煤网)
近期,江内本周库存量延续下降态势,截至12月25日,长江口九大主要港口合计库存272万吨,环比上期下降32万吨。
四、港口调度
(数据来源:秦皇岛煤炭网)
28日,环渤海八港锚地船舶数量194条,预到船舶52条。目前,下游供暖、化工、水泥厂等企业采购积极性不减,到港拉煤船舶明显增多;叠加港口资源紧缺和封航影响船舶有所积压,环渤海港口锚地船舶数量维持高位。
五、电厂情况
(数据来源:秦皇岛煤炭网)
随着冬季进一步深入,民用电及供暖需求不断增加,工业耗电保持高位,各大电厂日耗快速提升,部分电厂库存降至低位,采购拉运积极性不减。
另外,气象预报显示,今起寒潮主力将在我国大举南下,级别堪称今冬最冷寒潮,受此影响,电厂日耗预计仍将上行,叠加元旦临近,其补库或将持续。
六、砂石
今日,砂石到港价较上期相比,略微上涨。
(数据来源:江苏长江砂石)
七、其他信息
01
三峡水情
(数据来源:中国长江三峡集团公司)
02
本月封航
(数据来源:河北海事局)
03
天气情况
28日08时至29日08时,渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有4~5级、阵风6级的东北风转7~8级、阵风9级的偏北风,巴士海峡将有7~8级、阵风9级的东北风,东海大部海域将有4~6级、阵风7级的东北风转东南风,台湾海峡、台湾以东洋面、南海东北部海域将有6~7级、阵风8级的偏北到东北风,南海中部和西南部海域将有5~6级、阵风7级的偏北到东北风。北部湾、琼州海峡将有轻雾,能见度不足10公里。
29日08时至30日08时,渤海、渤海海峡、黄海北部海域将有6~7级、阵风8级的偏北风,黄海中部和南部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中西部海域、北部湾将有7~8级、阵风9级的大风,其中黄海西南部海域、东海西部海域、台湾海峡、台湾以东洋面的部分海域风力可达9级、阵风10~11级,琼州海峡、南海中东部和西南部海域将有5~7级、阵风8级的东北风。
30日08时至31日08时,渤海、渤海海峡将有6~7级、阵风8级的西北风,黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、北部湾、琼州海峡、南海大部海域将有7~8级、阵风9~10级的大风,其中东海、台湾海峡、台湾以东洋面、南海中东部和西南部海域的部分海域风力可达9级、阵风10~11级。
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来源:顺畅船煤
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