该船公司2020业绩超27亿美元！2021年Q3季度后 集装箱市场或将稳定

据集装箱班轮公司预计，针对目前行业缺箱、爆舱、运价不断上涨等情况，大家预计的在2021年3月份市场将会缓和的现象可能将会继续延期。

一位货运公司负责人表示：

“对于海运，第一季度肯定仍会受到影响，第二季度或许也会受到影响，根据现在的现状或许必须进入到2021年下半年才能再次看到稳定的市场。目前市场并不会稳定下来。从2020年初开始，我们不得不一直在等待，看看近期会发生什么，因为一切都很难预测。作为一家德国公司，我们通常会制定3到5年的计划。由于情况非常特殊，我们已经从长期计划转换成短期计划了，正在制定3个月的计划。”疫情全球爆发后，自夏季以来，大家都知道集装箱运输公司的收益已飙升至创纪录的水平。

虽然集装箱制造商预计当前的设备短缺将在2月春节之后得到解决，这将使市场恢复到更为正常的状态。

但不断有行业人吐槽其服务质量有所欠缺，小运在此非常想问一句：请问是什么服务质量有所欠缺呢？

在12月初，CMA CGM、马士基和ONE都不得不拒绝亚洲的预订，这仅仅是因为船上已没有更多的空间承载多余的集装箱了。

由哈本·詹森（Habben Jansen）领导的赫伯罗特（Hapag-Lloyd）近几个月的收益也在不断上涨。

因此，该航运公司已经两次上调关于2020年全年的EBITDA指南，该公司现在预计其经营业绩将超过27亿美元。

同时，首席执行官哈本·詹森表示，现在是时候让集装箱生产线开始赚钱了，或许在十年后该行业将会由于集装箱船供过于求而将损失将近数十亿美元。

由于未来的监管和市场环境不明确，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）于12月23日表示已订购了六艘超大型23,500+ 20英尺当量单位的集装箱船，并且这些集装箱船可以使用LNG和常规燃料。

这些船将会有韩国造船厂大宇造船和海洋工程公司共同建造，并将在欧洲至远东航线上使用这些船。

在这里小运插播一则集装箱运输突发新闻

本周三上午，一辆正在运输过程中的集装箱卡车，在行驶过程中车上的集装箱不慎从卡车上跌落到旁边的一辆巴士车上，目前该事故造成两人死亡，四人受重伤，八人受轻伤。

该事件发生在新西兰阿什伯顿大桥前的N3南行。

不无如何，未来的市场情况怎么样，大家记得都要坚持下去呀！

来源：航运信息网