丹麦油轮和散货船运营商Norden根据当前的市场状况,继续在干散货市场上扩张,将其业务从油轮运输市场转移到干散货运输领域。
在过去的两周中,Norden已出售了它于2017年首次购置的2009年建造的50,000载重吨MR油轮Nord Pearl和2008年建造的38,400载重吨轻便型油轮Nord Butterfly。
Nord Pearl被西班牙的Marflet Marine公司抢购,VesselsValue的报价为1630万美元;而Nord Butterfly据报道以900万美元的价格卖给了希腊船东Ancora Investment。
同时,Norden为其散货船队增加了两艘船,分别是将于本月交付的supramax和预定于2021年4月交付的kamsarmax。
“我们的资产交易策略意味着我们不断在市场上寻找机会来优化我们的船队,它为我们提供了灵活性,可以根据给定的市场发展情况来调整对干散货或油轮的运力规模。”
Norden首席执行官扬·林德博(Jan Rindbo)Norden方面表示,干散货市场的状况是更加乐观,因此这家油轮和散货船运营商刚刚剥离了两艘油轮船,并获得了两艘散货船。
首席执行官扬·林德博(Jan Rindbo)在一份声明中说:“在接下来的12个月中,随着世界经济在Covid-19之后逐渐复苏,我们认为干散货市场将有更有利的市场条件和潜在的上涨空间。”
来源：航运信息网
