【船机帮】吸沙船动力系统匹配

随着国家逐步加大城乡一体化建设和基础设施的投入，所以对河沙的需求量不断上升。

我国内湖采砂主要集中于长江流域及鄱阳湖、洞庭湖两大湖区。

由于长期以来的开采，表面沙量骤减，深层的沙土需要更大功率的吸沙船才能采吸。

而且随着排放意识、排放法规的进一步提高，之前的吸沙船动力总成无法满足大功率、低排放的要求。 

急需更换成大功率低排放的柴油机。

在船舶市场整体持续低迷的形势下，吸沙船市场仍具有很大的潜力空间和可持续性发展的广阔前景。

而对新造吸沙船的动力总成，提出了节能、减排、动力性能强劲的更高要求。

吸沙船具有自航能力，到达采沙区域后，其利用高压水泵（吹沙泵）产生压力水，通过高压水枪冲击泥沙，经过水的湿化崩解流动作用，使沉积的泥沙形成泥浆。

然后将泥沙通过吸沙泵及管道输送至作业区，分离杂质后，由链斗将沙从水中分离出来送到皮带输送机上，最后由输送机送到运输驳船上运走。

吸沙船系统由船体、主推进装置、冲沙装置、移动装置等组成。

该吸沙船各动力装置的发动机和驱动类型见 表 1。

吸沙船的主要工况分别为船舶移位工况、吸沙作业工况、停泊检修工况。

吸沙船的主机输出端通过减速箱驱动螺旋桨，吸沙船正常航行，其最大运用总功率 为1968kW。

此时辅助装置处于空载状态。

辅机驱动高压水泵（吹沙泵）和吸沙泵完成采沙过程，发电机组带动移动装置等辅助设备完成运输、筛选过程,其最大运用总功率 7842kW。

停泊检修工况下，仅需少量照明、辅助设备等开启，电力负载较小。

该吸沙船配备两台推进主机、两台吸沙泵机、一台发电机组，还有侧推等辅机。

推进装置、吸沙泵组、发电机组均由我公司柴油机担当。

各动力装置，为其匹配了公司成熟的240系类产品，分别为6240ZC、12V240ZC、16V240ZC 型柴油机，具体柴油机的参数规格见表 2。

12V240ZC 发电机组性能参数见表3。

为推进主机配备马鞍式油底壳。

横摇20.5度，纵倾10度（船级社7.5 度），满足吸沙船吸沙作业时船体向前的倾斜。

并且设计了在失电状态下的柴油机控制机构，保障主推进动力。

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