01月18日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收690.73点，环比下跌11.4点。分子指数来看，沿海线指数报收685.09点，环比下跌28点；沿江线指数报收698.52点，环比上涨11.43点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为28.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为24.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为25.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为32元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为26.1元/吨，期环比下跌2.9元/吨。沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。近期坑口煤价连续上涨，发运成本倒挂导致贸易商发运积极性不高。近几日北方港加快去库进程，库存明显回落，港口可售资源有限。终端电厂日耗上行支撑不足，补库压力逐渐减小，以刚需拉运为主；非电终端用户寻货少，煤炭需求维持低水平。当前煤价走势趋稳，但市场普遍认为后续煤价继续下跌压力较大，节前保持观望态度。海运市场维持船多货少局面，船东报价谨慎，南下航线运价下调。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计10条船舶预计等1天；京唐港锚地合计49条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计56条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计52条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存408万吨↑1万吨，国投曹妃甸港库存312万吨↓1万吨，京唐港库存442.1万吨↓22.5万吨，黄骅港库存175.6万吨↓5.1万吨，合计1337.7万吨↓27.6万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
