每天三分钟，知晓航运事！--1月19日航运早新闻来啦！语音新闻收听更方便！

埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶1月16日表示，拓宽苏伊士运河南段航道的工程将耗时两年，预计2023年7月完工。拉比耶当天在阿拉伯联合酋长国迪拜出席活动时说，工程2021年7月启动，工期预计两年，如果顺利，将于2023年7月竣工。届时，运河困难河段的通航效率可提升28%。

继长荣海运宣布40倍月薪的年终奖后，业界十分关注其他台湾船公司是否会跟进。

1月14日，阳明海运召开董事会研究年终奖事宜，考虑到同业年终奖发放水平，最终确定，将向员工发放1倍月薪的固定年终奖及12倍月薪的绩效年终奖。

同时，根据阳明的企业章程，年度如有获利，将拨出1％～5％作为员工分红。预计阳明2021年的税后利润约为1500亿元新台币（约合54.4亿美元），粗略计算，每名员工预计可得到分红超过15倍月薪。

这意味着，阳明员工获得的年终奖及分红，合计有望超过30倍月薪。

1月17日，天津港港口自动驾驶示范区（二期）揭牌，在太平洋国际码头作业现场，由30辆人工电动集卡和8辆无人驾驶电动集卡组成的混合编队，按照系统派发指令精准行驶，装载从船舶上吊装的集装箱后从码头岸边驶向自动化堆场，6台全自动单小车岸桥和8台全自动四绳轮胎吊全程参与自动化作业，整个作业流程井然有序。

下一步，天津港集团将以建设港口自动驾驶示范区（二期）为新起点，贯彻落实《交通强国建设纲要》《建设世界一流港口指导意见》和《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》的工作要求，统筹各类创新资源，为全球港口探索自动驾驶与智能交通深度融合方案，全面提升港口智能水平运输系统规模化运行效益，助力交通运输可持续发展和高质量发展，为建设新一代人工智能创新发展试验区贡献“津港智慧”，打造可操作、可复制、可推广的“天津方案”。