12月31日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收779.02点，环比下跌0.2点。分子指数来看，沿海线指数报收793.55点，环比下跌0.3点；沿江线指数报收758.96点，环比持平。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为32.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32元/吨，期环比持平。沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价延续平稳趋势。临近假期，市场不确定因素较多，运输市场仍以观望为主，终端订船积极性偏弱，运价仍以底部震荡为主。目前国际煤炭运输市场受圣诞及新年假期影响，同样处于弱势运行状态，外贸分流作用较弱，内贸市场运力充足，船多货少局面未改，运价缺乏支撑，价格弱势维稳。后续仍需关注市场长协价格定价机制调整情况、节后供需变化情况等。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计23条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计46条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计18条船舶，预计等1-2天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计39条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存474万吨↓3万吨，国投曹妃甸港库存431万吨↓3万吨，京唐港库存564.1万吨↓0.9万吨，黄骅港库存197万吨↑4万吨，合计1666.1万吨↓2.9万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
