航网

资讯

每天三分钟,知晓航运事!--12月05日新闻聚合。内有语音新闻播报


每天三分钟,知晓航运事:周六早新闻1205

新闻目录

航运时讯:
1、巨额罚款!本船海员举报违规排污,该船东被罚1200万美元;
2、联合国决议:呼吁世界各国将海员认定为“关键工人”
3、27%新船订单选择了可替代燃料;
4、机工代轮机长??????????????什么情况? 看图!
5、长江武汉段查获最隐蔽非法采砂船!看视频!
6、视频:湘江沉船案牵出黑恶团伙:非法采砂75万吨,获利3000万!
7、拿下20亿吨原油大单,美国20艘油轮正驶向中国等亚洲国家;
政策法规:
8利好 | 每位海员将获得补贴过万元!
9、《浙江省港口管理条例》《浙江省航道管理条例》修正并颁布实施,明确港口、航道的主管部门;
沿海运价分析:
10、本周五沿海运价

新闻正文

时讯:
1、巨额罚款!本船海员举报违规排污,该船东被罚1200万美元;

美国司法部网站最新发布消息,总部位于新加坡的“亚洲糖王”郭鹤年旗下航运公司PCL因在美国被指控违反相关船舶防污染法案,妨碍司法公正以及未能向美国海岸警卫队通知船舶存在危险状况等罪名被判处巨额罚款。涉事船舶为该公司旗下一艘名为 Pac Antares,2003年建造的件杂货船舶。

2、联合国决议:呼吁世界各国将海员认定为“关键工人”

国际航运公会对联合国关于海员关键工人地位的决议表示欢迎决议敦促成员国认定海员及其他海运相关人员为“关键工人”;印度尼西亚领导的71国联盟呼吁全球政府采取行动不承认海运人员为“关键工人”的国家所面临的压力将与日俱增;国际航运公会对联合国大会在2020年12月1日通过的一项决议表示欢迎,该决议呼吁世界各国将海员认定为“关键工人”

327%新船订单选择了可替代燃料;

尽管每种燃料都有利弊,但选择使用替代燃料的船舶正在越来越多,按吨位计占船队的3.5%,占订单总量的27%。除LNG运输船外,正在跟踪的已确认的LNG燃料新造船(1510万GT)订单有227份,高于其他商船订单的202份。

4、机工代轮机长??????????????什么情况? 看图!

5、长江武汉段查获最隐蔽非法采砂船!看视频!

6、视频:湘江沉船案牵出黑恶团伙:非法采砂75万吨,获利3000万!

7、拿下20亿吨原油大单,美国20艘油轮正驶向中国等亚洲国家;

据俄罗斯卫星通讯社12月2日最新报道,当前,美国已有20艘超级油轮满载石油,驶向中国等亚洲国家。

据悉,这些油轮大多为可以运输200万桶原油级别的超级油轮,照此计算,美国这批石油出口总量达到4000万桶(即20亿吨)。其中,租船公司主要包括为中国最大买家联合石化,此外还有来自韩国、新加坡的公司。也就是说,该批美国石油主要是运向中国。

政策法规

8利好 | 每位海员将获得补贴过万元!

近日,广东省人力资源和社会保障厅正式向广东海事局发函《关于开展海船船员基本安全培训等91个职业技能培训课程标准备案的函》。

批准了广东海事局对海船船员基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、精通急救培训、保安意识培训和负有指定保安职责培训等6个海船船员培训项目备案的申请。根据《广东省职业技能提升培训补贴申领管理办法》,广东海事局将结合实际培训成本,对6项涉及海员技能提升培训补贴项目标准进行测算,最终将海船船员培训项目纳入广东省职业技能培训课程标准目录及补贴标准,实现广东省对海船船员培训的补贴政策。

9《浙江省港口管理条例》《浙江省航道管理条例》修正并颁布实施,明确港口、航道的主管部门;

两部条例主要结合上位法的新规定、机构改革的新情况和港航管理的新需要进行修正。

修正后的《浙江省港口管理条例》:将原条例中的港口管理部门修改为港口主管部门,并明确其所属的港航管理机构按照规定职责承担港口管理的具体工作;新增了港口经营人应当按照规定配备足够的船舶污染物接收设施的规定,并增加了对应的罚则;新增了港口调试运行的规定;新增了临时使用港口岸线使用期届满后未按要求拆除的罚则;删除了港口理货经营许可的规定。

修正后的《浙江省航道管理条例》:将原条例中的航道管理部门修改为航道主管部门,并明确其所属的港航管理机构按照规定职责担航道的规划、建设、养护、保护等具体工作;新增了县级以上人民政府应当划定航道建筑控制区的范围,控制区内不得规划、建设永久性建筑物或者其他设施的规定;将过船建筑物修改为通航建筑物,明确通航建筑物由承担建设主体责任的人民政府指定或者组建的运行单位负责养护;明确通航建筑物的运行、养护资金,除收费航道外,由县级以上人民政府按照规定通过财政预算、以电养航等方式予以保障;增加了通航建筑物的运行时间应当与船舶通行需求相适应、建立应急延时运行机制、实施通闸运行等规定。

 

政策法规

10本周五沿海运价分析:

本周五沿海运价;

以代表性港口江阴来看:今天沿海运价继续上浮,上浮幅度不大。

今天海进江青岛方向各类型船运价和上期比上浮1元;4-5万吨运价为36元/吨。

北仑方向各类型船舶运价和上期比上浮1元;4-5万吨运价为27元/吨。

北方五港进江各类型船舶运价和上期比上浮1元;4-5万吨运价为42元/吨。

华南航线5.3-5.7万吨运价本期上浮1元;5.7-7.5万吨运价本期上浮1元为47元/吨。

北方到太仓航线4-5万吨运价本期上浮1元;5-5.7万吨运价本期上浮1元为39元/吨。

运价分析:

本周五沿海市场商谈积极,即期船给价较好,货盘持续释放沿海散货运价继续上涨。

气温下降日耗上升,下游电厂库存降低,进口煤政策未定,煤价高位震荡向上,预计后期沿海运价持稳向好。

目前煤价涨至近年高位,各煤炭指数陆续停发,政策调控风险增大;另今日市场传出澳洲煤卸货及发改委8日临时增加会议的消息(待确认),其后续影响需高度关注。

来源:E航网

友情链接

联系我们

电话:025-85511250 / 85511260 / 85511275

传真:025-85567816

邮箱:89655699@qq.com