【案例】仅一个小数位的“谎报”,这艘船付出了代价!

时间：2020-11-26

编辑：小E

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案例一：

2020年10月30日，海事执法人员在赤水待闸锚地检查时发现，“安途XXXX”船前后吃水为4.6米、4.3米，而该船出港时向海事机构办理出港报告时申报船舶前、后吃水分别为4.3米、4.2米；该船该行为属于谎报船舶吃水信息。当事人被处以伍仟元人民币行政罚款。

△ 执法人员丈量船舶水位

案例二

2020年11月11日，海事执法人员在赤水待闸锚地水域检查时发现，“海华XXX”船该船前后吃水分别为3.8米、3.5米，而该船出港时向海事管理机构办理出港报告时申报船舶前、后吃水均为3.5米，该船该行为属于谎报船舶吃水信息。当事人被处以伍仟元人民币行政罚款。

△ 实际吃水超过申报吃水量

★安全提示★

船舶谎报吃水且成功逃脱海事监管，船舶进入闸室引航道时，往往会因为水位过低发生搁浅。而通常引航道都较为狭窄，所有后续的船舶调度、过驳、拖带以及救援行动都将在困难度上上升一个大层级。为此船方不但要承担巨额的罚款和救援费用，同时若造成西江黄金水道航段的经济停滞，其造成的损失更是无法估量的！

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来源：黄金水道网