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运力供应水平高 海运煤炭运价下降


  11月16日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1613.95点,环比下跌16.9点。分子指数来看,沿海线指数报收1621.53点,环比下跌19.8点;沿江线指数报收1603.46点,环比下跌12.8点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为65.2元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为66元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为67元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为75元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为81.1元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为73.9元/吨,期环比下跌1元/吨。


  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为72.1元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为68元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为68.2元/吨,期环比下跌1.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为73.3元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为71.2元/吨,期环比下跌1元/吨。


  今日海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。近期主产地煤炭产量始终保持稳定增长,产地销售情况良好,部分煤企在新一轮降价后价格保持稳定。北方港作业量保持正常水平,港口库存小幅下降。近期统调电厂日供煤量始终大于日耗煤量,持续补库后库存加速累积,可用天数达到22天;部分非电终端用户受环保政策因素管控放缓采购。北方港锚地船舶数量保持较高水平,运力供应充足,今日运价小幅下降。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计18条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计77条船舶预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计64条船舶预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计67条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存552万吨↑4万吨,国投曹妃甸港库存370万吨↓7万吨,京唐港库存580.2万吨持平,黄骅港库存277万吨↓0.1万吨,合计1779.2万吨↓3.1万吨。


  海事信息:无。


来源:秦皇岛煤炭网

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