入冬后作业陆续减少，东北汽柴下调概率极大

　　国内成品油后市运行分析

　　市场供应端来看，下周主营及地方炼厂均无检修停工计划，市场供应存稳定预期。需求方面来看：汽油需求短期表现平稳；柴油方面，逐渐步入 12 月份，北方寒潮逐步袭来，工矿基建开工率将逐渐下滑；同时供暖期间环保政策趋严也将影响部分工程开工情况，整体柴油需求面临下滑。

　　原油方面，下周国际油价或存小跌空间，OPEC+会议召开前价格或无剧烈波动。市场方面，虽然汽柴价 格连续上涨，但市场氛围提振相对有限，贸易商大单囤货较为少见，观望情绪仍占据主流。

　　下周失去原油及成品油调价上调利好刺激后，谨慎情绪或更为明显。主营方面，进入本月下旬，主营任务进度受前期价格提振影响完成尚可，存一定挺价支撑。但随着柴 油需求回落，若上游炼厂排库降价，主营柴油价格或有回落可能。汽油刚需支撑尚可，表现或好于柴油。

　　原油走势及对国内影响分析

　　国际原油周度价格走势及影响因素分析图




　　本周国际油价整体上涨。OPEC+或将当前减产规模延期至明年第一季度提振市场，但美国疫情及政局仍 存不确定性，抑制了涨幅。截至 2020 年 11 月 18 日收盘，WTI 区间 40.13-41.82 美元/桶，布伦特 42.78-44.34 美元/桶。上周四，美国原油库存意外增加，国际能源署大幅度下调今年石油需求预测，美国新冠病毒肺炎病例 激增，国际油价盘中上涨后收低。上周五，利比亚原油产量恢复到正常水平给供应带来压力，美国和一些地区新冠病毒感染新增人数屡创纪录可能减缓全球经济复苏和燃料需求，加之美国活跃石油钻井平台连续八周增加，欧美原油期货继续下跌。

　　周一，有关疫苗新进展给需求复苏带来希望，中国经济数据强劲也支 撑石油市场气氛，国际油价强劲反弹。周二，欧佩克及其减产同盟国（OPEC+）部长级监测委员会未对是否 延长当前减产数额期间进行表态，国际油价盘中下跌后收稳，布伦特原油期货缩窄跌幅，WTI 收盘略涨。周三，尽管美国原油库存和汽油库存增加，但是馏分油库存大幅度下降抵消了其影响，加之有关疫苗新进展的报道，欧佩克可能推迟增加产量，国际油价上涨至 9 月初以来最高。

　　本周东北地区行情分析及展望

　　东北地区汽柴油价格走势图




　　本周国际原油整体上涨，提振市场氛围。周内东北主营单位汽柴价格整体守稳，目前主营炼厂开工及供应情况较为稳定，中下游观望情绪较为浓厚，多刚需择低补库。业者心态偏于谨慎，成交多以散单为主， 大单稀少，市场表现一般。0#主流成交 4600-4850 元/吨，92#主流成交 5300-5500 元/吨。

　　本周东北地炼汽柴价格窄幅震荡为主，相比上周行情转弱。柴油含税均价 4605 元/吨，较上周下跌 41 元/吨，区内柴油资源仍旧充裕，目前主流炼厂陆运车提销量较上周下滑 21%。北方地区温度逐步下降，基 建工程、工况陆续停工，柴油刚需减弱，虽然地付销量下滑，但平仓资源有所增加，华东、华南地区需求 量回升，资源南下一定程度缓解区内资源过剩压力；汽油含税均价 5145 元/吨，较上周下跌 7 元/吨，主因汽油进入消费淡季，又缺乏节日支撑，临近冬季，需求欠佳，目前主流炼厂陆运车提销量较上周下滑 21%，个别地区又出现雨加雪气候，寒冷天气限制人们出行距离，市场成交平平。

　　东北汽柴油一周价格变化情况表（20201113-1119）




　　后市预测：国际原油周内止跌反弹，对成品油市场虽有一定提振，但东北地区需求疲软依旧打压市场购买情绪，业者大多补货谨慎，入市操作有限，多以刚需小单为主，加之东北地区入冬后户外作业会陆续减少，工地开工率降低也将会对柴油消费产生较大影响，预计下周东北地区汽柴油价格下调概率较大，跌幅在30-50元/吨。

来源：吾爱航运网