预警!检疫致港口拥堵!冷柜告急,地中海/达飞等开征拥堵附加费

　　天津港是中国主要的冷链枢纽和最大的冷冻产品进口港，该港口目前正在建设新的冷链基础设施，预计将于2021年第四季度完成。天津港一位官员也证实，该港口已经按照防疫指示，加强了对进口冷冻产品的检查。另据了解，上海港也实施了与天津港类似的冷链进口管控措施，本周检查了进口冷藏箱产品，托运人预计未来几天内该港口也将出现延误。

　　冷藏货物运输因此受到影响

　　部分班轮公司开始征收附加费。11月19日，地中海航运发布通知称，自11月23日（提单日）起，对从欧洲、加拿大、墨西哥、中美洲和加勒比地区到天津新港的冷藏货物，以及从12月19日（提单日）起，对从美国到天津新港的冷藏货物，每箱收取1500美元的附加费。

　　地中海航运通知

　　19日，达飞也发布通知：对于全球范围内运至天津新港的冷藏箱，每箱收取1250美元的拥堵附加费。申请日期：2020年11月18日（美国及属地、巴西、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭为2020年12月18日）

达飞通知

　　此外，赫伯罗特也发布通知表示，因执行相关政策，天津新港码头冷藏箱插座严重短缺，船舶靠泊时间和提箱受到影响。为此，赫伯罗特已将冷藏箱转移至青岛、大连等其他港口卸载，预计这种情况还会持续几周。赫伯罗特还建议客户，在条件允许的情况下，可以将货物转移至其他港口或目的地，也可以选择将货物运回始发港。

　　赫伯罗特通知

　　我们为您提供冷藏箱运往天津港的最新情况。根据当地政府的指示，所有运往天津的冷藏箱都必须在出厂前完成对COVID-19的检验和测试。因此，码头的冷藏箱插头严重短缺，导致船舶停泊时间表被推迟。

　　由于上述原因，所有相关的入站操作以及集装箱提取均受到严重影响。冷藏箱插头已被充分利用。尽管做出了一切努力，仍无法及时将天津的所有冷藏集装箱卸货，然后转移到青岛，大连和其他中国港口等替代港口，或将货物保留在釜山。我们预计这种情况超出了赫伯罗特的控制范围，并将在接下来的几周内持续下去。

　　鉴于上述情况，我们愿就贵方货物提供以下选择

　　（1）如果情况允许，在当前卸货港接受交货；或者，

　　（2）将您的冷藏集装箱转移到另一个港口/目的地；或者，

　　（3）将您的冷藏集装箱运回始发港

　　（4）如果我们没有收到根据您的指示，赫伯罗特保留一切必要安排的权利。

　　请注意，对于所有选择，与卸货后货物存储或移动有关的所有其他费用、风险和责任将由货主承担。恳请您向我们提供您首选的书面确认书，以便在您方便的时候尽早提货，以便我们进行必要的安排。对于这些情况可能造成的不便，我们深表歉意，在不影响赫伯罗特提单/海运单条款和条件以及适用于赫伯罗特的费率的情况下，阅读本通知中的条款。