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根据此前报道洛杉矶港务局、长滩港务局倡议征收“集装箱超期滞留费”（超期第一天将被征收100美元/集装箱，此后每日征收标准提高100美元，累进征收），旨在激励进口商尽快清理长期滞留在南加州港口的进口集装箱，以达到缓解港口拥堵，排解供应链阻塞的作用。

根据Lloyd’s List消息，洛杉矶港执行董事GeneSeroka近日表示，征收“超期滞留费”的措施正在产生积极效果。他将征收惩罚性的措施描述为“不得不采取的”最后手段。

11月2日，交通运输部印发通知，修订发布了《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第八版）》，以进一步强化精准完善港口高风险岗位人员管控措施，有效应对新冠肺炎疫情。

根据交通运输部的相关解读，最新版（第八版）主要修订内容如下：

一是进一步加强国际转国内航线船舶靠港作业疫情防控。自抵达境内入境口岸后满14天，所有船员未出现任何疑似新冠肺炎症状，且两份核酸检测结果均为阴性，经相关主管部门同意，装卸人员等有关人员方可上船作业；按照国务院联防联控机制和入境口岸所在地联防联控机制规定，需满21天方可入境的船舶，从其规定。

二是强化船舶生活垃圾、生活污水接收。

三是精准规范作业人员防护要求。引航员等进入密闭空间作业的、与国际航行船舶船员近距离接触的装卸人员要严格规范穿戴防护服；

四是优先加强新冠疫苗免疫接种。推动地方联防联控机制对引航员等高风险岗位人员优先加强新冠疫苗免疫接种（加强针）。

五是进一步明确从港口登轮作业的船舶航修企业的作业人员属于本工作指南的适用范围。