每天三分钟，知晓航运事！--11月13日新闻聚合。内有语音新闻播报

11月11日上午，随着装载首批BMW iX3的“和谐领袖”轮在大连港汽车码头鸣笛起航，辽港集团首条商品车外贸班轮航线正式开通运营。该航线为腹地汽车企业“走出去”开辟了全新的海运通道，不仅是辽港集团抢抓“双循坏”新发展格局机遇的最新成效，也成为加速东北亚国际航运中心建设的落地举措。

因全球疫情升温，各国港口缺柜、缺工，加上码头拥挤，集装箱航运市场淡季超旺，全航线运价上涨，并开始收取各项附加费，价格从200～1,000美元都有。美国线虽因交通运输部干预难以涨价，但托运人自动加价的情况并不罕见，买舱费行情从950～1,250美元，也因运价疯涨，船公司欧美线回程多已拒收货，全速载空柜回航亚洲。

11月10日，由山东省政府口岸办、青岛海关、山东出入境边防检查总站、山东海事局及省交通运输厅等单位组成的省验收组，完成了青岛港前湾港区全自动化码头107号和108号泊位对外开放验收，同意正式对外开放启用，报省政府批准后将对外发布。青岛港前湾港区全自动化码头107号和108号泊位长度660m、纵深784m，面积37万平方米，均为20万吨级集装箱泊位，按照一期工程模式建设并升级改造，工期比一期工程缩短两年多时间。

BIMCO正在调整目前使用的SHIPMAN 2009协议，以适应于自主驾驶船舶运营的合同范本，但是目前缺乏常规运行的自主驾驶船舶，没有实践经验，这意味着标准合同将随着该行业的发展和推进而不断调整改进，预计第一版合同将于2021年发布。从港口和船舶优化到电子提单，航运业的数字化在许多方面都得到了体现。但是，似乎经常引起最大争议的问题是自主驾驶船的开发和运营。