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货盘持续较少 运价延续平稳


  09月28日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1073.6点,环比下跌5.6点。分子指数来看,沿海线指数报收1068.39点,环比下跌9.5点;沿江线指数报收1080.79点,环比下跌0.2点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为47.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为38.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为39元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为56元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为52元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为42.1元/吨,期环比下跌0.9元/吨。


  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为53.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为40.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为50.2元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为55.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为53.2元/吨,期环比持平。


  今日海运煤炭运价指数延续平稳趋势。临近月底,产地煤管票不足,同时部分矿区发生安全事故,生产再添不利因素,继续维持供应紧张的局面。北方港库存不见起色,临近大秦线秋季检修,港口库存压力继续加大。近期全国部分省份都采取不同程度的限电措施,电力供应持续紧张,相关生产企业根据规定停产或错峰生产。海运市场货盘有限,以终端刚需采购发运为主,今日运价延续平稳。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计22条船舶,预计等2-3天;京唐港锚地合计69条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计45条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计64条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存424万吨↓3万吨,国投曹妃甸港库存304万吨↑7万吨,京唐港库存351.5万吨↓0.4万吨,黄骅港库存197.4万吨↑16.4万吨,合计1276.9万吨↑20万吨。


  海事信息:无。


来源:秦皇岛煤炭网

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