FMC对化工行业托运人的投诉作出回应

时间：2021-09-08

编辑：阿胜

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美国联邦海事委员会（FMC）报告称，近日收到越来越多来自不同托运人的投诉，涉及拒绝服务、难以维持货物流动的系统政策等一系列问题。FMC委员Carl Bentzel报告说，在最近一次与化学品经销商的会议上，他们对航运业减少危险品运输的问题提出了投诉。

来自化工行业的投诉让Bentzel委员对化工供应链和美国制造商的海洋运输可用性表示担忧。在消费品公司、贸易协会和农业利益集团等一系列货主多次提出投诉后，FMC已经启动了一项审计计划。这些货主称，集装箱运输公司的政策正在给美国行业带来越来越多的问题。

Bentzel说:“有报道称，航运公司可能拒绝为进口危险材料的货主提供服务，我对此感到不安。不能进口这些商品可能反过来损害美国制造商的利益，并可能危及与水净化有关的美国计划和其他依赖危险材料国际货物运输的美国战略服务和商品。”

该行业在会议期间向FMC强调，分销商从海外制造商采购化学产品，并销售给美国的不同客户。这些化学产品中有许多不再由国内生产的，但却是美国消费者日常使用的程序和产品的重要组成部分。

Bentzel指出，他认识到在拥挤的多式联运环境中解决供需问题所面临的基本挑战，目前进口的激增使远洋班轮行业的能力捉襟见肘。但是，这些规定禁止承运人不合理地拒绝交易，而要建立、遵守和执行有关接收和交付货物的公正和合理的做法。这些规定旨在确保危险材料货物不因所运材料的性质而受到歧视。

鉴于航运公司拒绝运输危险材料的潜在影响，Bentzel敦促FMC扩大船舶运营审计程序的范围，包括审查航运公司是否有任何歧视危险材料运输的系统性决定。他指出，这种审查可以在现有的审计计划中进行，并将使FMC的监督在这个时期更加集中和彻底。

据悉，由于2020年和2021年美国进口量激增带来越来越多的航运问题，FMC在7月份建立了一个新的审计项目，最初主要针对占市场份额最大的9家航运公司，同时还成立了一个专门的审计小组，以评估承运人对滞留和滞期费规定的遵守情况。

来源：海运圈聚焦、thr Maritime Executive编辑：景雪（实习）

来源：吾爱航运网