HRAS敦促IMO提高海员被侵权报告的透明度
| 时间：2021-09-03 | 编辑：阿胜 | 阅读：522 | 分享： |
总部位于英国的慈善机构海上人权组织（HRAS）呼吁国际海事组织（IMO）在报告海员人权和劳工权利受到侵犯的案件时提高透明度。这一呼吁是航运业持续努力的一部分，旨在突出海员所面临的从不合理的工作条件到疫情带来的持续挑战。
DNV海事部的Knut Ørbeck-Nilssen在向媒体发布的最新消息中指出，业界呼吁关注与COVID-19相关的旅行限制对海员的影响持续16个多月后，船员换班危机仍在"继续上演"。DNV认为至少有9万名海员现在仍无法上岸，并指出需要继续将海员视为关键工作者，因为海员接种COVID-19疫苗的工作进展依然缓慢。
Ørbeck-Nilssen说：“70%的成员国仍然没有签署国际海事组织关于指定海员为关键工作者的通知。在全球抗击COVID-19的行动中，海员接种疫苗的速度低于平均水平。世界上只有15%的海员完全接种了疫苗。”
海上人权组织也在努力强调海员持续存在的福利问题，并一直敦促国际海事组织提高公开透明度，以提供航运业的准确水平和虐待行为来源。他们呼吁采取客观和基于事实的方法来解决这些问题。
该组织认为，要求做出这样的改变是有必要的，因为国际海事组织目前的报告风格含糊不清，并质疑其为何采取这种方式进行报告。同时，呼吁国际海事组织“清晰地指出那些被证实涉及侵权案件的实体，无论是岸上还是海上的人权或劳工权利的案件”。如果目前的公共报告没有威慑力，那么人们就会认为不负责任的实体会进行交易，睁一只眼闭一只眼，只顾自己的利益。
国际海事组织的代表Natasha Brown回应了海上人权组织：“我们已经决定不参与‘点名批评’，相反，我们发现更成功的方法是在外交层面上与各国接触，形成解决方案，然后将其作为范例报告给其他人。这不是要隐瞒什么，只是在试图使用最佳解决方案来处理。”
来源：海运圈聚焦、the Maritime Executive、Human Rights at Sea编辑：景雪（实习）
来源：吾爱航运网
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