零售价上调为大概率事件 批发行情或有望止跌
| 时间：2020-10-18 | 编辑：E航网 | 阅读：268 | 分享： |
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本计价周期以来，国际原油震荡小涨。其中飓风对墨西哥湾原油生产影响有限，加之挪威工人复工，利比亚原油供应增加，原油供应端压力不断增加，以及受到疫情影响欧洲出台新的封锁措施原油需求或进一步受到抑制，基本面的利空令原油走势承压。与此同时，中国原油进口数据强劲，有助于推动原油需求回升，此外OPEC产油国严格遵守减产协议，加之美元走低，美国原油库存下降等利好因素对油价亦有提振作用。
因原油涨幅有限，故本轮变化率呈现正向窄幅波动走势。据金联创测算，截至10月16日第六个工作日，参考原油品种均价为42.43美元/桶，变化率为3.56%，对应的汽柴油零售价应上调90元/吨。距离调价还剩四个工作日，近期原油存温和看涨预期，故本轮零售价有望兑现年内第四涨。
成品油批发行情而言，近期整体处于弱势下行局面。具体分析为：原油推涨乏力，零售价预期上调幅度较小，消息面对市场支撑有限。加上受双节假期影响，本月销售周期缩短，节后归来主营普遍侧重追赶销量。加之终端需求提升有限，下游用户入市心态谨慎，补货力度不足。主营纷纷降价促销，或放宽优惠政策。不过业者受“买涨杀跌”心态影响，入市意向持低，市场成交以刚需小单为主。
后市而言，受OPEC减产计划的进一步落实，国际原油或延续温和小涨态势，本轮零售价大概率兑现上调，消息面或维持利好指向。地炼因配额不足加之炼油利润萎缩，开工率仍存下滑趋势，加之主营方面计划10月份继续加大出口力度，国内资源供应压力有望放缓。不过汽柴油终端消耗走势分化，户外基建、物流等行业的积极开展对柴油需求提供保障，而汽油则因无节假日提振，需求面或难有支撑。加之因近期部分主营出货尚可，客存水平再度升高，部分单位或放缓销售进度，汽柴油压价意向减弱。综合而言，短期内国内汽柴油批发行情有望止跌，尤其柴油价格或相对坚挺。
来源： 金联创能源 王珊
来源：吾爱航运网
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