本期（7/29-8/4），秦唐各港合计调出继续走弱，调进延续上行，港口库存累积上行。
调进量方面：路局积极响应国家迎峰度夏煤炭运输保供号召，各铁路局集团公司加强与地方政府相关部门、重点用煤企业沟通，加大对主产区煤炭外运力度，优先装运电煤，增加电煤装车比重，加强中长协合同兑现，确保产运需需求有序衔接。铁路保供下，周内大秦线除一日例常天窗检修外，其余时间满负荷运转，日运量保持在120万吨以上高位，秦唐港口合计进车同步上涨，日均调进131.2万吨，环比增加7.8万吨。具体看上涨港口主要在：京唐港涨0.8万吨、新东港涨1.8万吨、国投东港涨5.4万吨、秦港曹西涨1万吨、华能曹西涨0.6万吨、秦皇岛港涨1.5万吨。
调出量方面：周内各港均遭遇不同程度封航，装船作业受限下装船量大幅走低，而终端目前对高煤价仍多数保持观望态度，尚未开启大规模采购。本周秦唐各港合计日均调出109.8万吨，环比下降7.1万吨。具体看下降港口主要在：京唐港降0.5万吨、新东港降2.3万吨、国投东港降1.2万吨、华能曹西降0.2万吨、华电曹西降0.3万吨、秦皇岛港降3.8万吨。
煤炭库存方面：调进好于调出，北方港口库存继续累积上行。截至8月4日，秦唐港口合计存煤1796.5万吨，环比上涨150.1万吨。具体看除华能曹西、华电曹西有所下降外，其余港口均不同程度上涨，涨幅较大港口主要有：新东港涨17.8万吨、国投东港涨21万吨、秦皇岛港涨68万吨、国投曹西涨33万吨。
综合来看，随着内蒙煤炭产量有效释放，以及铁路侧积极保供，煤炭供应偏紧格局将得到一定改善，预计未来港口调进保持小幅增长走势。调出方面，近期北方受降雨影响高温天气有所缓解，但南方地区高温持续，电厂日耗高位震荡，且在低库存采购策略下，部分电厂仍面临库存告急危机，短期高需求下仍将对港口装船量形成支撑，随着封航影响解除，港口调出将有所回升。但仍需考虑高煤价对市场预期影响，或对终端采购规模继续形成制约，预计北港存煤在进好于出的作业模式下继续小幅累积。（马雯）
来源：秦皇岛煤炭网
