斯里兰卡港务局(SLPA)报告称,他们帮助化解了一艘集装箱船上可能发生的危险情况,此前这艘船报告说正在运输的危险品货物发生了泄漏。虽然处理这件事是在例行公事,但让人特别感慨的是,最近在斯里兰卡发生的X-Press Pearl号爆炸事件也是因为危险品泄漏而导致的险情。专家将申报错误和包装不良的危险货物列为对船舶最严重的威胁之一。
在此次案件中,由赫伯罗特租用的50,869载重吨的集装箱船Seaspan Lahore号于7月26日离开印度蒙德拉,向西驶去。离港六小时后,船长与船舶代理联系,报告说船员们发现了泄漏物,据信是装在前往非洲的集装箱里的硝酸。
代理与SLPA和SAGT经营的集装箱码头取得了联系。SLPA的港务长分别与代理人和船长一起审查了该船的舱单和货物装载计划。审查结果显示,船上的集装箱装有650桶硝酸,用于制造肥料和炸药,极易燃。他们试图确定漏桶和邻近货物的位置。
据报道,“X-Press Pearl”号在最后一次航行中也是携带了25吨硝酸,在被船员发现后,中东港口却拒绝处理泄漏的集装箱。
SLPA的主席和港务长决定将该船停泊在科伦坡。该船于7月28日改道抵达,在一名训练有素的船员监督下,进行了两天的操作后集装箱被卸下并打开。他们把货物重新包装到新的桶里,并清洗集装箱,以确保风险已经降低。
官员们在集装箱被运上岸后查看了泄漏的包装(SLPA)
在SLPA官员、SAGT官员、Seaspan Lahore号的船员、Hapag-Lloyd Lanka Pvt公司职员以及Hamka Shipping专业人员的协助下,港口消防队已经完成了货物的返工。SLPA主席报告称,当消防队员进入集装箱时,集装箱底部分已被侵蚀,这增加了发生火灾的可能性。如果这艘船再推迟一天,就很有可能发生火灾。
他们感谢参与到这次行动的每一个人,并指出斯里兰卡港口已经拥有经验丰富的工作人员和设备来处理此次行动,并在过去也成功地执行了几次类似的行动。
Seaspan Lahore号于7月30日离开科伦坡,重新启程前往南非德班,预计将于8月10日抵达德班。
来源:海运圈聚焦、the Maritime Executive编辑:景雪(实习)
来源:吾爱航运网