每天三分钟，知晓航运事！--7月24日航运综合新闻来啦！内有语音新闻

2021年7月22日0—24时，青岛市市无新增新型冠状病毒肺炎确诊病例、疑似病例，无新增治愈出院病例；新增境外输入无症状感染者1例。

新增境外输入无症状感染者王某，男，32岁，中国籍，湖北省人，船员。

其所在轮船从美国查尔斯顿港出发，经新加坡港于7月21日靠泊青岛前湾港区QQCT72泊位。7月22日其海关核酸检测结果阳性，当日由120负压救护车转运至定点医院隔离观察

全球有328艘船舶滞留港口，116个港口报告拥堵！

物流巨头Kuehne+Nagel创建的集装箱运输平台seapexplorer发布的一张地图，突显了当前全球各集装箱港口超高压的场景。

截至昨日下午，全球有328艘船舶滞留港口，116个港口报告了存在拥堵等问题。而seapexplorer平台一个月前的数据显示，101个港口拥堵304艘船只受影响。显而易见，拥堵已进一步加剧。

7月6日，惠来海事处值班人员通过“净海卫士”和智慧海事监管指挥系统比对发现，辖区一艘锚泊船舶同时两个重叠的AIS符号，这一异常现象引起了值班人员的强烈关注。值班人员马上进行分析，发现该船两个符号分别显示两艘船舶，一艘是工程船“瀛海工xx”，另一艘显示无船名渔船；执法人员认真检查船舶无线电台执照等电台文书，现场核实船舶驾驶台安装的AIS设备，通过认真核查，该船安装两台AIS设备，一台为法定核配的AIS设备（MMSI：413247350），为工程船“瀛海工xx”，另一台AIS设备显示为无船名渔船（MMSI：900020539），真相大白，该船舶存在“一船多码”的违法行为。

7月22日，国新办就上半年商务工作及运行情况举行发布会。商务部对外贸易司司长李兴乾回答《每日经济新闻》记者提问时指出，最近一年多来，国际海运领域供需紧张的局面一直持续，近期集装箱运力、运价问题依然严峻。地方反映，订舱难、运费高，外贸企业的经营成本大幅增加。广大外贸企业意见强烈，特别是中小外贸企业负担尤为沉重。

“我们注意到，海运供需失衡问题直接影响全球贸易，最终影响各国消费者切身利益，而船公司高额利润已经引发多方关注。

李兴乾进一步表示，海运企业应着眼长远，珍视亚洲市场机遇，与包括中国在内的各国外贸企业建立长期稳定、互利共赢的合作关系，共克时艰，更好畅通国际贸易循环。进一步加强行业自律，督促行业内企业合法合规经营。同时，呼吁各国加强国际合作和信息共享，携手维护国际物流秩序、促进国际供应链畅通运转。”