时间:2021-07-22 | 编辑:阿胜 | 阅读:645 | 分享: |
巴哈马海事局(BMA)宣布,在其今年下半年即将开展的最新集中检查活动(CIC)中,将引航员登离船安全作为重点检查指标。
BMA从2015年以来,就与船队共享的国际海事领航员协会(IMPA)开展了安全检查行动,并指出整个行业内不合规的登船行为一直存在。
不投诉的引航梯和其他登船装置,都可能导致引航员死亡和受伤。2017年1月,新加坡两年一度的引航员安全登离船论坛活动中发现,大约20%的引航梯不安全。
据悉,BMA的检查活动将在今年下半年进行,检查员将被要求完成引航设备合规性检查表,他们还将要求提供证据证明该船至少对船员进行了一次培训,以提高船员对正确程序的认识。
BMA海事调查员Nick Dowden说:“我们一直支持IMPA的安全运动,但意识到我们需要采取积极行动来改善我们船队的状况。
“通过坚持我们的船舶严格遵守SOLAS要求,我们希望减轻海上引航员在登船和下船时遇到的困难和危险。事实上,我们希望其他船旗国也能效仿,并将这个安全问题添加到他们自己的检查标准中。”Nick Dowden最后补充道。
来源:航运界
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