突破1万美元！集装箱运价一升再升

时间：2021-07-19

编辑：阿胜

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过去一周，从亚洲到美国和欧洲的集装箱运价已经达到了创纪录的水平。下半年即将进入重建库存的旺季，运输成本可能会持续保持高位。

据周四公布的德鲁里世界集装箱指数显示，从上海到洛杉矶的40英尺集装箱现货价格升至创纪录的9,733美元，较前一周上涨1%，较上年同期上涨236%。上海至鹿特丹的运价升至12954美元。上证综指触及8,883美元，较上年同期飙升339%，该指数反映了8条主要贸易路线。

亚特兰大Haverty Furniture Cos.的董事长兼首席执行官Clarence Smith在本周的一次投资者会议上说:“如今，集装箱、产品、装船等方面的积压，以及这些产品中的任何一项出现延误，都是非常严重的。”

当被问及供应问题预计会持续多久时，Smith表示:“我们现在必须支付额外的费用才能获得集装箱，而这个问题今年可能不会有大的好转，也许会持续到明年。”

洛杉矶港周三表示，6月份集装箱进口总量为467,763TEU，而出口降至96,067TEU，这是2005年以来的最低水平。长滩上个月的进口额增长了18.8%，至357,101 TEU，而出口则下降了0.5%，至116,947 TEU。

综合来看，上个月两个港口的进口量比2019年同期增长了13.3%。

与此同时，据监测港口交通的官员称，截至周三晚间，在洛杉矶长滩停泊等待卸货的集装箱船有18艘，而一周前为20艘。这一拥堵自去年年底以来一直存在，在2月初达到约40艘的峰值。

洛杉矶港口执行董事Gene Seroka在新闻发布会上表示，对消费品的需求在今年余下的时间里看起来会保持稳定。Seroka说:“秋季时装、返校产品和万圣节商品都在我们的码头上，一些零售商正在提前运送年底的假日产品。所有迹象都表明，今年下半年将是一个强劲的时期。”

长滩港执行董事Mario Cordero表示：“虽然线上购物将在2021年余下时间继续推动货物运输，但吞吐量可能已见顶，消费者对货物的需求将逐渐趋于平缓。”

来源：海运圈聚焦、gCaptain网站记者：Evan Liu、景雪（实习）

来源：吾爱航运网