布局甲醇燃料！MOL 收购甲醇油轮船东 WFS 40%股份

　　近日，日本船东商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）发布公告，将以1.45亿美元收购全球最大的甲醇生产商和供应商Methanex公司旗下船队Waterfront Shipping（WFS）40%的股份，该公司经营着全球最大的甲醇远洋运输船队。

　　Waterfront Shipping的船队由30艘远洋油轮组成，载重吨从3000吨到50000吨不等，包括11艘以甲醇为动力的双燃料船和另外8艘以甲醇为动力的新造船。

　　"我们很高兴扩大与世界领先的航运公司MOL的关系，这将使Waterfront Shipping通过利用MOL丰富的全球航运经验来提高其能力，"Methanex总裁兼首席执行官John Floren说。"我们与MOL在甲醇航运方面已经合作了30多年，我们相信我们新的战略关系将有助于发展甲醇作为航运脱碳的选择之一。"

　　甲醇是世界上交易最广泛的化学品之一，在世界大多数顶级港口都能轻易买到。

　　作为一种船用燃料，与传统船用燃料相比，甲醇可以将硫氧化物（SOx）减少99%，将颗粒物（PM）排放减少95%，将氮氧化物（NOx）减少80%，同时还可以将燃烧时的二氧化碳排放减少15%。与传统船用燃料相比，由可再生资源生产的甲醇可进一步减少二氧化碳排放达95%，为实现国际海事组织（IMO）的脱碳目标提供了途径，而无需进一步投资或与当前双燃料发动机技术的兼容性问题。

　　据Methanex公司称，现有的传统船用燃料的加油基础设施可以很容易地转换为使用甲醇，有助于增加全球对该燃料的需求。

　　通过这项交易，Methanex、WFS和MOL还将建立战略伙伴关系，这将使Methanex和WFS受益于MOL广泛的航运经验，进一步加强其航运业务和能力。Paul Hexter将继续担任WSF的总裁，公司的日常运营不会有任何变化。

　　"商船三井很高兴与甲醇行业的领导者Methanex合作并加深我们的长期关系，"商船三井总裁Takeshi Hashimoto说。"这项交易符合商船三井的环境愿景，该愿景将我们积极参与以甲醇为燃料的船舶作为采用清洁替代燃料的措施之一。"