昨日,香港船东金辉船务(Jinhui Shipping)宣布已以1518万美元的价格从挪威散货船船东及运营商BELSHIPS ASA收购了一手散货船。
海运圈聚焦获悉,交易涉及的船舶为一艘载重吨55866吨的散货船,建造于2007年,金辉船务并未在公告中透露具体船名。根据BELSHIPS ASA官网中对船队的介绍,只有一艘建于2007年且载重吨为55000吨的散货船——BELFRI轮,双方交易的船只很可能为这艘BELSHIPS ASA旗下最老的散货船。
双方的协议拟明,金辉船务将率先支付227.7万美元,其余1290.3万美元的款项将在2021年9月15日至2021年10月22日之间交付。金辉船务在公告中谈及收购原因时表示,公司高层在考察船舶状况后,认为该船舶的购入价十分具有吸引里。预期该船将会为公司带来稳定收入来源。
在完成此次收购后,目前金辉船务旗下拥有20艘干散货船,其中包括2艘超巴拿马型船舶及18艘超灵便型船舶,总运力达到1,300,439吨。
今年以来,中小型散货船运费上升至10年来的高位,船舶资产价格也出现大幅上扬。在海运圈聚焦先前报道中,金辉船务在5月中旬收购同类型散货船Tai Hawk轮的价格仅为1080万美元。(链接:金辉船务收购台湾航业旗下超灵便型散货船“Tai Hawk”号)。外媒Finansavisen报道,BELSHIPS ASA出售这艘船大概实现了460万美元的收益。
资料来源:海运圈聚焦、金辉船务 记者:Evan Liu
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来源:吾爱航运网