5年了，终于来了一个海工订单

　　大宇造船(DSME)获得自2014年以来的首个海工平台合同。这家韩国船厂与雪佛龙签署一份价值2亿美元的合同，建造一艘半潜式海工平台，该平台将在墨西哥湾提供服务，每天可生产75000桶原油。

　　大宇造船上次获得海工平台合同还是在五年前，五年来该船厂由于会计丑闻和订单严重下滑经历重重危机。今年，大宇造船的竞争对手现代重工着手收购大宇造船。近期，全球各国反垄断部门正在对并购案进行严厉审查。

　　除了上述订单，大宇造船还获得挪威液化石油气运输公司Avance Gas Holding两艘91000立方液化石油气双燃料超大型气体运输船(VLGC)的造船订单。

　　两艘新船计划于2021年第四季度和2022年第一季度交付。

　　据悉，新船让Avance Gas船队更环保，与目前运营的超大型气体运输船相比，新船使用双燃料推进系统，将大大减少燃油消耗，降低燃料成本和排放。

　　Avance Gas表示，在美国液化石油气持续出口和亚洲不断增长的需求的支持下，海运市场前景是光明的。与此同时，液化石油气运输船新造船的价格和付款条款同样也具有吸引力。

　　加上最新与雪佛龙签署的订单，大宇造船今年的订单量达到59.5亿美元。

来源：航运在线