据金联创测算,2021年5月26日-2021年6月25日期间,国际原油均价为70.27美元/桶,环比上涨5.68美元/桶;新加坡航煤均价为75.18美元/桶,环比上涨7.36美元/桶;期间美元对人民币汇率均值为6.4145,环比下跌0.0373。航煤到岸完税价折算后为4469元/吨,较上月上涨398元/吨,预计2021年7月国内主营航煤出厂价或继续上调,分析来看:
6月期间,国际原油价格整体呈现震荡上行的走势。对油价起到利好提振的主要有一下几个方面:其一,原油保持去库存趋势,月内EIA原油库存持续五周减少。其二,原油市场仍处于夏季需求旺季,中国以及欧美稳定的需求恢复支撑市场乐观情绪。其三,美伊核协议的谈判陷入僵局,双方仍存矛盾。其四,市场预计美国原油产量增加有限。但另一方面,部份利空因素仍限制油价的上涨空间,OPEC+保持逐步增产的政策以及印度德尔塔病毒的蔓延导致部分国家重启封锁,油市供需两端均存隐忧。此外,美元指数在6月大幅反弹也限制油价。
亚洲航煤市场,航煤市场面依然表现疲软。亚洲炼厂开工率的回升将导致航煤供应额外增加,尽管西方国家航煤需求有所增长,但亚洲地区印度等国家新冠病毒疫情依然严峻,各国实施更严厉的抗疫封锁举措限制民众出行,抑制航煤需求复苏。印度因疫情仍未得到有效控制,因此来往于印度的国际航班6月底前被取消,且市场人士预期7月份仍难有改善。
依照《办法》规定,遵循国内航煤出厂价不高于新加坡到岸完税价的原则,依此推算:
预计中石化2021年7月炼油企业供销售公司价格由4146元/吨顺应上调,预测调整后的价格将在4544元/吨;
销售公司供中航油的3#航空煤油出厂价格由4256元/吨顺应上调,预测调整后的价格将在4654元/吨;
销售公司供军队的价格由4256元/吨顺应上调,预测调整后的价格将在4654元/吨。
另外,参考之前国家发展改革委、民航局联合下发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知》,明确自2015年4月1日起提高燃油附加起征点提高至5000元。但当前国内航空煤油综合采购成本不到每吨5000元,且波动幅度未超过每吨250元,但对航空公司燃油附加费的征收不会造成影响。
来源:金联创能源 姜娜
来源:吾爱航运网