06月29日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收833.39点，环比下跌51.3点。分子指数来看，沿海线指数报收879.61点，环比下跌71.6点；沿江线指数报收769.57点，环比下跌23.2点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.2元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为46.2元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为37.1元/吨，期环比下跌5.8元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为43.1元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为29.1元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.4元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.5元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.4元/吨，期环比下跌1元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续下行。月底临近，市场观望情绪渐浓，加之近日港口煤价已现松动迹象，以及发改委称7月煤价将回调的节点降至，港口交投活动有所放缓。同时市场消息称，为七一大庆做准备，环渤海港口出现不同时长的停止作业通知，预计将对近几日的环渤海港口装船作用产生较大影响，大秦线正常运行的情况下，环渤海港口库存明显回升的可能性大。市场货盘释放有限，运价缺乏底部支撑，延续前期下行通道。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计20条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计78条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计42条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计44条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存447万吨↓14万吨，国投曹妃甸港库存352万吨↑11万吨，京唐港库存492.8万吨↑8.8万吨，黄骅港库存200万吨持平，合计1491.8万吨↑5.8万吨。
海事信息：6月29日1：50-10：05曹妃甸港因大雾封航；6月28日23：40京唐港因大雾封航。
来源：秦皇岛煤炭网
