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百优事迹展播|争做头牛向前“犇”的“阿牛郎”——牛立雄


先锋简介

牛立雄,1982年生,河北石家庄人,2005年加入中国共产党,2008年进入江阴海事局工作,现任船舶监督处副处长。他先后获得2016年江阴海事局爱岗敬业先锋力量、2017年度长江海事局渡船安全监管先进个人、2017年江苏海事局践行“四个一”党建工作体系优秀共产党员、长江海事局2017年“两学一做”学习教育优秀共产党员、2018年长江海事局“百人领航”青年等荣誉称号。

先锋事迹

一、监管服务上他是“牛先锋”,甘当船民“孺子牛”

牛立雄总是站在船民、航运企业的角度着想,真心实意排忧解难。2016年一艘外籍船舶在辖区失控,他立即登轮检查,船方解释道:因市场不景气船已锚泊20多天,好不容易装点货,一旦耽误船期船东损失更大,希望他能高抬贵手放一马,并保证出海后立即全面检修整改。牛立雄对船方耐心解释安全的重要性,并帮助找到主机油头故障。为不耽搁船方船期,在船舶修理完毕后,周末牛立雄冒着大雨乘坐海巡艇前来复查,舷梯雨天很滑,他毅然登轮检查,确保船舶适航后及时放行。

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他始终做到心系船民、服务为民,走码头、进渡口、上船头,将“海事课堂”带进了港航企业,对辖区航运公司老旧船舶开展集中检查,查找纠正重大缺陷,大幅度提升了辖区船舶的适航性能。他始终把船民的安危放在心上,登海轮、进机舱,60多度的高温里他不厌其烦地检查、复查,用心用情用力解决船上难题,保障了船舶船民的安全。

二、刻苦钻研上他有“牛精神”,争当业务“拓荒牛”

牛立雄深深明白,要干好船舶安检工作必须要有真功夫,要像啄木鸟一样,从船上啄出“病虫”,从而保障船舶航行安全。他充分运用理论知识,一次又一次地登轮实操,在7月的似火骄阳中,牛立雄无数次的进出机舱,深色的制服被汗水浸得发白,正是这不怕苦累的精神,让他的安检技术突飞猛进。

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为干好船舶安检工作,牛立雄不断攀登知识高峰,白天爬船调研,晚上掌灯苦读,利用业余时间,牛立雄还考取了A类验船师,以钉钉子的精神,以踏石留印、抓铁有痕的劲头,将安检知识钻研吃透,探索建立安检新式新法。2020年年初,新冠疫情肆虐全球,如何保障外贸船安全,怎么做好国内船舶监管,牛立雄结合多年安检经验开拓创新,探索开展了远程PSC检查,多次运用远程PSC滞留外贸船舶,并协助江苏编制了远程PSC检查指南,为PSC检查全面开展检查奠定了基础。

三、对外执法上他有“牛脾气”,愿做海事“老黄牛”

牛立雄常说“安全责任重于泰山。作为一名海事执法者,必须做到执法有原则,监管有服务”。2021年3月21日,一艘过境外贸船发生失控险情,牛立雄组织PSCO开展船舶安全检查,经过检查,共发现4缺陷,但失控原因船长并未找到。他坚持对船舶进行了滞留,并坚持要求船方查找原因,直至3天后找到滞留原因,经验船师确认对航行不存在威胁时,才准予放行。

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船舶污染物“一零两全四免费”治理模式运行以来,他坚持上船开展检查,运用自己安检专业优势,带头查出多艘船舶违规排放生活污水。他倔强执拗,坚持对生活污水标准排放接头进行拆卸检查,验证船舶生活污水排放接头是否旁通,是否存在弄虚作假,结果喷了一身污水,收获一身臭味。他却说,一身污水,让我彻底查清了船舶防污染真实情况,值了。这是这样倔强的“牛脾气”,让牛立雄在海事工作中像“老黄牛”一样拉车不松套,履职不掉链,一步一个脚印向前进。

先锋点评

他是一头“孺子牛”,不忘初心,牢记使命,经常加班加点为行政相对人排忧解难;他是一头“拓荒牛”,带领团队勇于创新,解决海事难题;他是一头“老黄牛”,兢兢业业钻研业务,一丝不苟开展工作。他也有“牛脾气”,在他的字典里没有“差不多”更没有“下不为例”。他就是江阴海事局船舶监督处副处长,被同事们亲切称为“阿牛”的牛立雄。

来源:江苏海事发布

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