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运力供应增加 运价保持下降


  06月25日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收947.38点,环比下跌64.1点。分子指数来看,沿海线指数报收1009.4点,环比下跌63.6点;沿江线指数报收861.73点,环比下跌64.9点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为38.3元/吨,期环比下跌2.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为31.2元/吨,期环比下跌5.2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32元/吨,期环比下跌6元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为49.1元/吨,期环比下跌5元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为52元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为46元/吨,期环比下跌0.9元/吨。


  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为46.1元/吨,期环比下跌5元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为33.1元/吨,期环比下跌2.9元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为38.4元/吨,期环比下跌2.7元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为43.4元/吨,期环比下跌2.7元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为41.4元/吨,期环比下跌2.6元/吨。


  今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。本周北港市场持续观望中,在当前煤价水平下贸易商出货较难,下游部分电厂暂停市场煤采购,下游非电终端受各自市场需求下滑影响采购较少,议价能力增强。今日全国铁路实施新运行图,其中加大了大秦、浩吉线运力运能以保障电煤运输。本周北方港锚地船舶数上升,运力供应持续增加,但煤炭下水需求持续偏低,今日运价继续保持下降。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计18条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计48条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计42条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计56条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存453万吨↓12万吨,国投曹妃甸港库存365万吨↓6万吨,京唐港库存503万吨↓6.4万吨,黄骅港库存200万吨↓4.6万吨,合计1521万吨↓29万吨。


  海事信息:无。


来源:秦皇岛煤炭网

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