昨日,联合国及欧盟已派遣一个环境应急小组前往斯里兰卡,帮助评估爆炸沉没的集装箱船X-Press Pearl轮对环境造成的破坏程度。

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5月20日,集装箱船X-Press Pearl轮在斯里兰卡附近海域发生火灾,西南季风引起对大风大浪阻碍了救火工作的进行,火情借助恶劣天气愈演愈烈,X-Press Pearl轮内部在25日发生爆炸,造成2名船员受伤。在大火完全焚毁船体及运载的1486TEU货物后,该船于6月18日确认沉入海底。
斯里兰卡当局表示,X-Press Pearl轮事件造成了严重的生态危机,数吨塑料颗粒和燃烧碎片漂入海中,成吨的塑料颗粒被冲上原始海滩。据当地媒体报道,自X-Press Pearl轮沉没以来,至少有30只海龟被冲上岸死亡,且岸上还发现死亡的鱼腹中满是塑料颗粒。
据悉,联合国及欧盟派遣的环境应急小组旨在评估X-Press Pearl轮对环境造成的破坏程度。小组成员包括来自法国水上事故污染试验和研究资料中心(CEDRE)的Stephane Le Floch博士和Camille La Croix博士以及来自意大利国家环境保护和研究院(ISPRA)的Luigi Alcaro先生。该小组将借鉴国际处理这类事件的最佳处理办法,向斯里兰卡专家提供关于漏油应急计划、清理行动和环境影响评估的技术咨询支持。此外,欧盟还通过欧洲海事安全局(EMSA)为可能存在的燃油泄露检测提供了卫星成像支持,同时还捐赠了约24万美元用于购买清理工具和个人防护设备。
X-Press Pearl轮运营商X-Press Feeders上周证实,该船现在已沉入海底,深度约为21米。直到最近船头仍在浮动,由于打捞情况复杂,最快将于9月将沉船移走,在此期间,沉船清理工作和法律调查仍将继续。目前,打捞人员在现场24小时值班,一旦有任何异常情况发生可以及时处理。
来源:海运圈聚焦、Maritime-executive 记者:Evan Liu
来源:吾爱航运网