【船机帮】船舶电气系统故障和保障措施

在面对故障时，不要慌乱，发现故障的主要方法有经验排除法，替代法，短路试验法。 

1）经验排除法是船舶故障维修中的重点，这要求工作人员日常维修时不断积累经验，归纳总结工作经验，以达到排除简单常见故障，安全出行的目标。 

2）替代法就是用同样功能的零件与可能出故障的零件做替换，保证故障排查的效率。

这样就需要工作人员对可能出现问题的地方一一排查，但是替代法需要使用在故障率较高的元件上。 

3）短路试验法就是当怀疑线路的一个部分出现问题时，利用测试导线和万能表等工具将该点连接，如果故障排除了，说明该点出现问题，就可以进行准确排查。

但不要在故障排除后拆线，这样可以避免体统不能正常运作导致的危险。 

1.发电机常见故障的解决措施 

发电机的故障不仅会影响船舶的正常行驶，还存在着安全隐患。

排除隐患才是对人身安全的负责，排除发电机的隐患主要包括以下几个方面： 

1）发电机的绝缘性降低，这是因为维护力度降低导致的机械损伤，潮湿等引起的。

2）发电机的逆功率主要是因为参数设置不当引起的，应该检查各个参数的设置是否正确，如果发现错误要及时更正。 

3）电压异常主要是因为集电环电路有问题，应该及时检查集电环的引线等性能，如果发现异常要及时更换。

4）发电机不能励磁主要是因为磁场消磁，应该及时对磁场进行充磁。

例如：

船舶在发电机处于空载或者轻载的情况下，所有参数都表现正常，然而发电机一旦带上较重的负载，发电机电压就会以较快的降幅下降，下降的同时，电流也会急速攀升，从而导致开关跳闸，不能正常工作。

面对这个问题时，工作人员发现，柴油机在运转情况发声正常，所以工作人员判定故障在发电机，发现电压波动大，判定是励磁系统的问题。

面对该问题，先要检查AVR电压调整器，如果其正常运行，再检查励磁机和旋转整流器，直到检查出故障所在并解决掉故障。

只有逐步排查，才会发现最终的根源所在。

2.主配电板故障的解决措施 

主配电板的故障常常是由短路，整定值错误等引起的。

因此要制定合理严谨的操控管理制度，确保励磁稳压系统的稳定，整定值的正确，这样才能确保主配电板的正常运行。

例如，船舶启动时正常，但配电板发出重载警报，备用主发电机不会自动启动并提供电能。

面对该问题，初步判定备用主发电机故障，检查接线是否短路，如果接线正常，就用万能表测测电压，查看电压是否正常，如果不正常就检查充放电板和蓄电池之间的缆线连接，直到其电压达到正常值，及自动启动控制箱正常工作为止。

3.电力网常见故障的解决措施

电力网常见故障的产生大多都是由于日常维护工作不到位引起的。

所以在日常运维中，应加大对基础设施的检查力度，做好定期检查工作，及时发现问题、解决问题，降低危险的产生。

例如，在日常运转中，保护装置显示存在单相接地故障现象，这时在对故障线路电压表进行检查时发现，其中一个电压表的数值偏低，其余电压表的数值偏高，由此可推断出数值偏低区域内存在不完全接地情况，在对该区域内的线路进行仔细排查时发现，线路绝缘存在击穿情况，这样就可以结合实际情况，制定相应的解决措施了。

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