2020年8月下期国际船舶交易评述

散货船：巴拿马型散货船价格略有上浮。
油船：油船价格走势平稳中略有走软。

由于大部分船东仍在度假，近期市场上待售船舶相对较少，加剧了竞争程度，推高了价格水平。过去一周，南亚三个主要拆船国的业务都有明显提升。印度地区集装箱船最受欢迎，一些私下达成的拆解价格超过360美元/LDT。VesselsValue报告也提到，近期老旧船的价格上浮与拆船价格上涨有关。

散货船：
二手船交易市场上，0-5年船龄的巴拿马型船总体成交较为少见。本期交易2016年国内造81,100DWT巴拿马型船价格为1880万美元，去年类似船型交易价在1800万至2400万美元区间内，今年整体市场处于低位。
本期交易2008年造76,600 DWT巴拿马型船成交价为1080万美元，去年类似船成交价基本在1150万美元左右，价格有小幅下跌。
Ultramax船型由于船龄较新，船只数量少，相应的成交信息也少见。本期成交的2012年造61,400DWT船，成交价为1375万美元，与相似船对比成交价偏低约200万美元。
本期交易2013年造57,200DWT超灵便型船，由于是拍卖售出，价格较类似船型显著偏低200-300万美元。据查，此船由Credit Suisse（瑞士信贷银行）售出，推测是其所属航运公司SAM Shipping债务问题导致。今年4月，曾有消息报道SAM Shipping的航运公司因债务问题旗下至少四艘船舶在全球范围内遭到债权人扣押。
本期交易2009年造55,600DWT超灵便型船，自去年初以来船价从1200万美元跌至1000万美元，此笔交易价格再度下探至800万美元不到，价格走跌明显。

油船：

2019年以来，二手Suezmax船型随着原油市场的波动，价格涨跌起伏明显。本期交易2001年造159,000DWT Suezmax型油船，成交价波动如上图所示，可看作两年内油船市场波动的缩影。
2020年，美国飓风季来临，适逢新冠肺炎疫情影响下，美国汽油库存创历史新高。根据能源信息管理局的最新统计，库存超过2.43亿桶，而需求仍比去年低10%。上周，被称为“极为危险的四级飓风”“劳拉”袭击美国南部，造成墨西哥湾原油减产超80%，但未对炼油厂等设施造成严重影响。

来源：航运信息网