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运力供需平衡 运价整体平稳


  06月08日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1080.83点,环比上涨5.75点。分子指数来看,沿海线指数报收1141.34点,环比上涨1.61点;沿江线指数报收997.26点,环比上涨11.47点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为42.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为37元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为38元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为55.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为57.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为52元/吨,期环比持平。


  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为52.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为39.2元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为44.2元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为49.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为47元/吨,期环比持平。


  今日海运煤炭运价指数延续整体平稳趋势。当前北港煤炭市场较平静,下游终端采购趋于谨慎,市场成交体量小,各方持续观望中。沿海煤炭运输市场运力供需关系处于相对平衡,下游各终端实际需求较五月降温,下游电厂的补库需求仍保持一定规模,看煤价走势决定释放节点。今日部分航线及船型出现小涨,幅度和范围不大,运价整体仍保持平稳。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计28条船舶,预计等2-3天;京唐港锚地合计38条船舶,预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计20条船舶,预计等1-2天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计45条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存490万吨↓2万吨,国投曹妃甸港库存451万吨↓6万吨,京唐港库存584.9万吨↓6.1万吨,黄骅港库存238万吨↑6.3万吨,合计1763.9万吨↓7.8万吨。


  海事信息:6月7日20:30-6月8日8:50曹妃甸港因大风封航。


来源:秦皇岛煤炭网

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