06月02日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1093.21点，环比下跌145.7点。分子指数来看，沿海线指数报收1146.89点，环比下跌151.6点；沿江线指数报收1019.08点，环比下跌137.6点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为42.1元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为39.1元/吨，期环比下跌5.9元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为40元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为56元/吨，期环比下跌6.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为57.9元/吨，期环比下跌8元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为52.1元/吨，期环比下跌7元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为52.9元/吨，期环比下跌6.8元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为41.1元/吨，期环比下跌5.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为44.3元/吨，期环比下跌5.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为49元/吨，期环比下跌6.2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为47.2元/吨，期环比下跌6元/吨。
今日海运煤炭运价继续下行。尽管煤炭价格出现上涨苗头，但政策面压力依然巨大，加之榆林产地约谈涨价企业，侧面反映出政府严控大宗商品价格的决心，市场观望情绪较浓，贸易商操作谨慎，终端派船积极性下降，环渤海港口锚地船舶数量跌至100艘以下，达到近两个月的低位水平。近日国际市场同样进入下行通道，内外压力下，内贸航运市场询盘减少，船找货现象较普遍，船东报价偏悲观，运价延续下行走势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计20条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计41条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计27条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计46条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存507万吨↑3万吨，国投曹妃甸港库存466万吨↓1万吨，京唐港库存606.9万吨↓5.1万吨，黄骅港库存236万吨↑28.1万吨，合计1815.9万吨↑25万吨。
海事信息：6月2日09：50-15：50秦皇岛港大雾封航；6月2日03：30-05：45曹妃甸港大风封航；6月1日22：20-2日01：30京唐港大雾封航；6月2日04：00-06：00京唐港大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
