10天新增近70例！香港码头成第三波疫情“重灾区”，粤港两地物流或陷入瘫痪！
| 时间：2020-08-19 | 编辑：E航网 | 阅读：441 | 分享： |
海运圈聚焦8月18日讯 香港卫生防护中心传染病处主任张竹君表示，截至17日凌晨，香港新增44宗新型冠状病毒确诊病例，13例输入病例，31例本地病例，其中葵涌码头新增2例确诊病例，目前整个码头已确诊65例。
张竹君公布香港近五日新增确诊病例数，图源：明报
据悉，此次新增的两例确诊病例并非宏记员工，两人分别为吊车司机及货车司机，在四号码头和八号码头工作。此前，码头63起感染病例中，55例是码头工作人员，其中有41例都是宏记员工，单8月16日一天，葵涌码头就新增34例，疫情感染非常严重。
一个月前葵涌码头首次出现确诊病例，当时是一位男性货柜车司机确诊。而后从8月8日起，不到10天的时间内累计出现近70名感染者，葵涌码头已超过酒吧，成为中国香港特区第3波新冠肺炎疫情暴发以来最大的感染者群体集中所在地。目前名义上感染者出现最多的群体为酒吧及乐队，累计103名感染者，但这些酒吧等分布在港岛、九龙等多个地区。如果以单一地点计算，葵青货柜码头是香港第3波疫情暴发至今出现确诊者最多的地方。
7月23日，葵涌码头出现确诊病例，当时是一位男性货柜车司机确诊。
8月8日，葵涌码头出现小型疫情爆发，突增7例确诊病例。
8月13日，葵涌码头确诊病例增至17例，香港卫生防护中心紧急向码头工人派发3000个样本瓶进行检测。
8月15日，香港卫生防护中心公布码头最大确诊病例为“宏记港务操作有限公司”。
8月16日，葵涌码头单日暴增34例确诊病例，香港卫生防护中心将派发的样本瓶增加至7000至8000个。
8月17日，葵涌码头再增两例确诊病例。
香港葵涌码头疫情爆发时序表，图源：海运圈聚焦
/ 为何码头成为疫情“重灾区”
船员检疫豁免难辞其咎
对于码头成为新冠肺炎感染高发区的原因，目前香港相关部门并未给出整体解释。但笔者猜想，先前的船员检疫豁免政策难辞其咎。
根据海运圈聚焦先前报道，香港在4月及6月两度放宽限制，至少8,000船员获豁免检疫入境。然而，措施放宽不足一个月就出事了，6月26日靠港宁波的集装箱船MSC Flavia，船上11名船员被检测出新冠病毒阳性。11名船员中，9人于6月24日在香港登船。香港政府7月10第一次收紧措施，但实际效果并不理想。7月23日，香港政府通报，六艘货船在抵港后分别有一名船员确诊新型冠状病毒病，涉事货船其余140名船员被列为紧密接触者，不得离船登岸，正在南丫岛附近海面接受强制隔离。此后，香港政府正式收紧措施，暂停船员在香港换班，船舶在香港水域停留期间，所有船员必须留在船上不得登岸，甚至连在香港加油的船舶都需14天隔离检疫。详情见《六船六人确诊！香港船员换班还能继续吗？》。
香港六艘货船确诊，图源：01新闻
码头工人休息环境极差
香港卫生防护中心传染病处主任张竹君指出，宏记港务操作有限公司确诊员工主要负责检验货柜、搬运、卸货等工作，部分员工有时需登上集装箱船，有一定几率与船员接触，也有部分散工，曾在码头以外地区工作。他们共用一个休息室吃饭、沐浴、休息，可能出现类似家居接触传播。而根据香港媒体爆出的码头工人休息室照片，数百名工人轮流使用同一休息室换衣服、睡觉及吃饭抽烟，简直是新冠病毒传播的“天堂”。
码头工人休息室，图源：无线新闻
/ 港府：暂不关停葵涌码头
葵涌码头是全球第8大货柜港，为香港及珠三角的最主要的货柜物流处理中心。2019年葵涌货柜码头的货柜吞吐量达1422万个标准箱，占同年香港港口货柜吞吐量近8成。此外，因海运与香港本地居民生活所需的物资、生鲜产品等供应息息相关，香港的港口亦是华南地区重要的贸易中转站。
对于是否需要关闭相关码头以求彻底防疫，香港特区政府卫生防护中心传染病处主任张竹君称：把整个码头关闭是“很大件事”，虽然可以阻止疫情的传播，但很多货物经码头运抵香港，对香港运输很重要，政府会与码头公司商讨考虑如何减低员工间的接触。
亦有相关物流行业人士担心：广东省近日已收紧港人入境安排，必须持24小时有效的核酸检测阴性证明，相关跨境货车司机的要求则更为严格。一旦连曾到过码头装卸货柜的跨境货车司机都拒绝入境，两地物流或会陷入瘫痪，影响很大。
资料来源：香港卫生署、橙新闻、香港下午茶、海运圈聚焦 记者：Evan Liu
来源：吾爱航运网
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