长江口以外水域两船碰撞 3人获救14人失踪
| 时间：2020-08-20 | 编辑：E航网 | 阅读：485 | 分享： |
图片来自@上海海事发布
海运圈聚焦8月20日讯 今天凌晨3时39分，一艘载重约3000吨汽油的油船与一艘砂石料船在长江口灯船东南约1.5海里处发生碰撞。事故造成油船甲板起火；砂石料船沉没。
发生事故时，油船上有14名船员，砂石料船有3名船员，两船共17人遇险。截至上午8时，现场搜救队已救起3名落水人员。
事故发生后，交通运输部、上海市人民政府迅速启动应急响应，上海海上搜救中心调派海事、救助、海警、渔政等部门船艇、直升飞机、固定翼飞机赴现场全力组织做好伤员救治；
同步发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域，做好船舶交通组织，确保周边船舶航行安全和航道畅通。
目前，获救人员中有1名船员已送医救治。搜救行动仍在进行之中。
前几天海运圈报道一起碰撞事件：一艘散货船"Dawn Horizon "号散货船与油轮"Malingap "号在巴丹岛马里韦莱斯吕宋角附近相撞。所幸船员都未受伤。详见《突发！一艘散货船与小型油轮在菲律宾沿海相撞》。
船舶碰撞事故原因陈述大多为：
1、地理环境因素
没注意来船、判断或理解错了、不愿或不会避让来船、双方避让行动不协调、船太多来不及避让等。
2、船员素质缺乏
船员素质缺陷，责任心不强，避让操作技术差、值班时精神萎糜，会船时紧张过度或漫不经心等，瞭望疏忽。
3、船员技术不足
不使用或不当使用雷达，过多地顾虑人际因素，在需要时不敢使用主机，过于依赖VHF导致不当使用，局面判断错误，常见于追越船自认为是交叉局面中的直航船等。
4、船舶失灵
对当时情况和环境不了解，突发恶劣天气时，舵机、主机、供电突然失灵造成事故。
切记！海上危险，谨慎航行！！！
海运圈聚焦整理自上海海上搜救中心 记者：Lynn
来源：吾爱航运网
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