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巴黎谅解备忘录PSC年度报告:2019年船舶滞留量降至526艘次
时间:2020-08-30
编辑:E航网
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巴黎谅解备忘录公布其2019年度PSC报告,显示滞留率从3.17%降至2.94%。可滞留缺陷的数量再次从2018年的3,250个减少到2,995个。ISM相关是2019年主要的缺陷滞留问题。
与2018年相比,滞留数再次从569减少到526;去年下降了18%,降幅约为8%。2017年的平均滞留率为3.88%,2018年降至3.17%;今年是2.94%。在2019年记录的526起滞留中,有80起(15%)被认为与RO相关(2018年为17%)。
在过去的三年中,有76艘船由于多次滞留被禁止挂靠,有6艘船因“未能在指定的修理船坞出现”而被禁止挂靠,有1艘船逃离滞留程序而被禁止挂靠。
在同一时期,第二批次13艘船被禁止挂靠。在2017年至2019年期间,科摩罗、摩尔多瓦共和国、坦桑尼亚联合共和国和多哥等国船旗禁令数量最多。
检查次数最多的成员是西班牙,意大利,英国,荷兰,加拿大,俄罗斯联邦和德国,合起来占2019年检查总数的51%。
与2018年(3.17%)相比,2019年的滞留百分比(2.94%)略有下降。 2017年,该比例为3.88%。可保留缺陷的数量也从2018年的3250个减少到2019年的2995个。
此外,2019年记录最频繁的五个缺陷是“ISM”(4.47%,1,781),“耐火领域的防火门/开口”(2.60%,1037),“燃油记录簿”(1.61%,642)),“航海出版物”(1.56%,622)和“机舱清洁度”(1.37%,544)。
相对而言,前五名缺陷的总数从2018年的12.7%下降到2019年的11.6%。
从巴黎谅解备忘录的“白名单、灰名单和黑名单”来看,总体情况似乎正在稳定。尽管一些船旗国在清单之间游走,但“白名单”上的41个船旗国的总数与2018年相似(41个)。灰名单包含16个船旗国(2018年为18个船旗国);黑名单列出了13个船旗国(2018年为14个)。
经过1,029次检查和124次滞留,悬挂“黑名单”船旗国的船舶的滞留率为12%。对于悬挂“灰名单”船旗国的船舶的滞留率为7%。悬挂“白名单”船旗国的船舶的滞留率为2.2%。
来源:沃燊海事
来源:吾爱航运网
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