拖欠船员工资？扣船！澳大利亚海事局再出手……
| 时间：2020-09-02 | 编辑：E航网 | 阅读：413 | 分享： |
网络示意图
海运圈聚焦9月1日讯 澳大利亚海事安全局（AMSA）已禁止悬挂香港旗的散货船 "Unison Jasper "号挂靠澳大利亚港口6个月。
自2020年7月25日起，这艘载重吨为36300吨的船舶因违反《海事劳工公约》（MLC）而被扣留在纽卡斯尔港。
"Unison Jasper "轮涉及多份船员阴阳合同等违规行为。澳大利亚海事局还发现船上食物的数量和种类不足。
2020年7月31日，11名船员行使离开该船的权力，在悉尼进行检疫，以便被遣返回国。
由于船上没有足够的船员安全航行，该船一直被扣留在纽卡斯尔港。船舶运营商台湾公司UnisonMarine Corporation目前已经从海外安排了替代船员，这使得该船能够满足其最低船员要求，并驶离。
运营总经理Allan Schwartz表示，该船被长时间扣留，对该船运营商来说，无疑是一次代价极高的违规成本。禁航 "Unison Jasper "号的决定是综合多种因素共同作用的结果，运营商和船舶的系统性失误导致了严重违反《海事劳工公约》的行为。
"我们禁航UnisonJasper轮的决定反映了我们对虐待海员的零容忍。"Schwartz表示。
"我们向运营商发出一个简单的信息。支付你们船员的工资，尊重他们，并遵守海事劳工公约的要求，否则澳大利亚将不欢迎你。"
"海员们现在正在做出巨大的牺牲，他们长时间远离亲人，只为保持关键的全球贸易的发展。剥夺海员和他们在家乡的亲人赖以生存的合法工资，是完全不能接受的。"他指出。
"我们不能容忍这种情况在澳大利亚水域发生，”Unison Jasper“号已经是过去12个月内第五艘因未按时足额支付海员工资而被AMSA禁止的船只。"
澳大利亚是MLC的签署国，”UnisonJasper“号被禁以及澳大利亚海事局在过去12个月内禁航4艘船，表明了澳大利亚对海员福利和福祉的重视。
海运圈聚焦编译自Offshore Energy网站
来源：吾爱航运网
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