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电子海图有误？巴拿马海事局发布最新在毛搁浅巨轮事故调查结果

时间：2020-09-11 编辑：E航网 阅读：327 分享：
　　海运圈聚焦9月10日讯 近日，巴拿马海事局(AMP)发布了关于日本巨型散货船 "Wakashio "号在毛里求斯搁浅的详细声明。AMP表示，其在毛里求斯的团队仍处于数据收集阶段，但作为该船的船旗国，AMP证实了许多原先推测的事故原因，并提供了有关海图不当和船员航海技术不佳的重要新细节。

巴拿马海事局声明截图

　　AMP在初步报告中称，该船从新加坡驶往巴西时，偏离了当时批准的航行计划。AMP称，通过 "Wakashio "号上船员的陈述，船长曾下令改变航线，同意接近毛里求斯5英里以内以寻找手机信号。

　　AMP表示，航线的修改或与庆祝一名船员的生日有关。船员试图从毛里求斯获得信号，以便与家人联系。当 "这种不正当的接近”发生时，船长、轮机长和大副都在驾驶台上。他们还证实，毛里求斯当局发现"Wakashio "号航向改变后，多次呼叫"Wakashio"号，但无人应答。
　　
断裂的日本巨型散货船"Wakashio "轮，图源：互联网

　　初步报告详细说明了新的问题， "Wakashio "号导航和操作中的几个故障，也是导致事故发生的原因之一。研究人员在初步报告中补充，似乎是在电子海图系统上使用了错误的海图与错误的比例尺，这使得船员无法正确核实船舶正接近海岸和较浅水域。

　　报告还指出，"缺乏对导航设备的监督和监测，以及船员在值班过程中分心并过度自信是这起事故发生的原因之一。如果船上有保障措施并运用良好的航海实践，对情况进行适当的分析，就可以采取相关行动纠正航向，避免事故的发生。"目前，AMP其调查人员正在等待与船长和大副的面谈结果，并要求查阅VDR（航行数据记录仪）和其他重要的船舶航行文件，这些文件由毛里求斯当局保管。

　　最新情况


　　船长再次出庭，解雇当前律师

　　巴拿马公布初步调查结果之际，"Wakashio "号船长再次出庭。据当地媒体报道，船长出庭时间很短，但出人意料地宣布将解雇其来自毛里求斯的律师。解雇原因暂无报道，目前尚不清楚这起案子接下来走向如何。

"Wakashio "轮船长和大副，图源：互联网
　　日本外相与毛总理积极对话

　　据日本媒体报道，日本外相和毛里求斯总理之间进行了电话交谈。日本外相对媒体表示，毛里求斯方面不认为日本货轮于毛里求斯近海燃油泄漏事故是“日本的责任”，且对日方积极处理此次事故表示了感谢和赞赏。日方充分认识到了问题的严重性，今后将加强航海安全方面的相关举措，协助毛里求斯修复遭到污染的生态环境，并提供渔业所需的器材物资，帮助毛里求斯实现经济复苏。

　　资料来源：巴拿马海事局、中国青年网、海运圈聚焦   记者：Evan Liu

来源：吾爱航运网

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