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通江达海,舟船更进一步!2艘江海直达船完成分段建造开始合拢
时间:2020-09-21
编辑:E航网
阅读:
306
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9月19日上午
由舟山弘通航运发展有限公司打造的
头2艘
“武汉型”1.4万吨特定航线江海直达散货船
在位于岱山县的舟山市和泰船舶修造有限公司
完成分段建造
后续将进行分段合拢
并开始主体建造
这是继全国首艘江海直达散货船
“江海直达1”轮投运之后
特定航线江海直达散货船
向长江纵深拓展的
新!突!破!
更节能、更经济、更高科技
舟山智造在江海联运大时代
又一精彩亮相
据了解
在建的“武汉型”1.4万吨特定航线江海直达散货船长128米、宽22.6米、深9.0米,最大吃水6.8米,载重1.4万吨,使用功率1471千瓦双主机,设计航速12.5节。
该船用双机双舵结构,使得该船型具备浅吃水、易操作的特点,相较于全国首艘2.2万吨江海直达散货船“江海直达1”主要营运舟山-马鞍山直达航线,
其航线更加纵深推进至长江武汉航段,是特定航线江海直达散货船向长江纵深拓展的新突破。
新制的特定航线江海直达散货船减少钢材使用量,降低建造成本,船型设计“宜江”“适海”,也符合节能环保的要求,并且该船在海段和江内全程使用内河船用燃料油,污染物排放低。
据舟山弘通公司董事长靳振林介绍,该公司接下去有打造江海直达船队的计划。“首批两艘是今年4月18日开建,年内还有新船的开工计划,现在已有3艘同类型船舶开建,明年陆续有新船的开建安排。”靳振林表示,该公司是长江内河航运企业对江海直达船型推广应用的积极实践,有利于推动我市航运业向长江市场纵深拓展,更好地服务舟山江海联运服务中心建设,也有利于支持我市船舶工业发展。
◬“江海直达1”轮
如今,舟山已有越来越多的航运企业
参与江海直达运输
将有效扩大江海联运市场规模
积极推进舟山江海联运服务中心的建设
“今年8月,又有1家特定航线江海直达专业化散货运输企业——舟山顺新航运有限公司,在我市注册。”舟山市港航和口岸管理局相关负责人介绍,该公司计划建造2艘1.4万吨特定航线江海直达散货船,今年年内计划开建1艘。
舟山智造的江海直达船具备“宜江”“适海”“先进”“经济”的特性。这种便捷高效、绿色经济的运输方式,
对推进江海直达运输发展,提升长江黄金水道功能和构建现代综合交通运输体系具有重要作用。
为加快推进这项工作,市港航和口岸管理局着力推进江海直达系列船型研发,探索江海直达运输服务保障体系,优化物流组织开辟新航线,推进江海直达运输市场的拓展,为江海直达运输发展提供示范引领。
来源: 舟山江海联运服务中心 陈瑶、郑芬
来源:吾爱航运网
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