05月18日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1305.47点，环比下跌15.5点。分子指数来看，沿海线指数报收1346.81点，环比下跌26.8点；沿江线指数报收1248.39点，环比上涨0.09点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为53.6元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为47.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为48元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为68.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为65元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为58.1元/吨，期环比下跌2.9元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为65.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为49.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为55.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为60.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为58.6元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数止跌平稳。近期随着气温升高，夏季用煤采购进程加快，终端北上派船积极性增加，加之封航频繁疏港效率降低，环渤海港口锚地船舶数量突破150艘，其中秦港锚地船数量增至50艘以上。夏季用煤高峰来临之际，南方降雨增多，水力发电好于去年同期，基本达到19年同期水平，水电预期向好，电煤价格上涨压力加大。沿海煤炭运输市场商谈僵持，船东报价坚挺，运价止跌企稳。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计20条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计39条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计47条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计51条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存509万吨↑5万吨，国投曹妃甸港库存506.2万吨↑10.6万吨，京唐港库存601.1万吨↓3.4万吨，黄骅港库存179.3万吨↓2.3万吨，合计1795.6万吨↑9.9万吨。
海事信息：5月18日16：00秦皇岛港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
